就像小鲜肉看多了，大家都厌倦了一样，看多了圆润、可爱、走萌系路线的车之后，消费者也开始审美疲劳，想要更纯粹更有“性格”的产品，比如一款纯正德系范儿的SUV。
最近，不少网友找到我们，表示想购买一辆纯正德系范儿SUV，并且希望不只是外观硬派，驾驶也要有德系质感，预算20万左右，目前在上汽大众途岳和一汽-大众探岳之间纠结，不知道这对兄弟车型到底该怎么选。
这两款去年同期上市的车型，自上市后的确一直热度很高，而且因为命名、定位、尺寸都很接近，所以不少消费者都犯了选择困难症，今天我们就来对比一下这两款车型，看看哪款更符合网友心目中“纯正德系范儿”SUV的定义。
都是大众脸，谁更硬派？
途岳和探岳这两款车的确长得很像，都是“大众脸”，但仔细对比就能发现，这两款车的风格还是有不小差别的，简单来说，途岳可以看成是“小途昂”，而探岳可以看成是“大探歌”。
先来看途岳，其前脸延续了大哥途昂的风格，大量平直硬朗的线条营造出一张孔武有力的前脸，搭配上格栅中两条粗壮的镀铬饰条，还增添了几丝精致时尚的感觉，可以说是老少通吃。
车身侧面，途岳平直的腰线从头等贯穿到尾部，配上低矮的车身和底部的折面，整体感觉很协调，但又不乏味；途岳车尾的设计也比较简单，几条折线的勾勒以及下方的镀铬饰条，既突出了层次感，又保持了硬派的风格。
探岳的设计则整体更加圆润、活泼，这样的设计放在探歌这样较低端的SUV上当然比较合适，但放在探岳上就觉得有点“轻浮”了，而且该车整体圆润的造型搭配其较大的车身尺寸也显得有点“蠢笨”，最重要是不像人们印象中德系的硬派风格，到有点日系车的感觉。
四驱VS两驱，谁更能开出德系风格？
想买一款纯正德系范儿的SUV，自然不是只想买个“壳儿”，消费者想要的是一款“表里如一”的德系SUV，那我们就来看看途岳和探岳在驾驶质感上谁更“大众”。
说起来这两款车真的非常相似，都基于大众MQB平台打造，都搭载了1.4T和2.0T排量的发动机，而且相应动力参数也基本一致，我们选取了售价接近的途岳330TSI 四驱豪华版Plus（20.98万元）和探岳330TSI 两驱豪华版车型（21.89万元）来仔细比较。
这两款车均搭载代号EA888的2.0T发动机，最大功率均为137kW，峰值扭矩均为320N·m，动力参数一致，但两车百公里加速时间有不小差距，途岳0-100km/h加速时间为7.8秒，而探岳则要8.7秒，慢了0.9秒，这也就意味着两车在等红绿灯时同时起步的话，探岳只能看到途岳的车尾灯了。
同时，价格相当，甚至途岳还比探岳便宜1万多，但途岳是四驱车型，而探岳仅是两驱车型，途岳有多达7种驾驶模式，探岳只有4种，在实际用车中，途岳能满足更多不同路况下车主的用车需求，而开探岳如果遇到恶劣天气，可能就要小心一点了。
其他实用配置方面，途岳比探岳多了疲劳驾驶提醒、倒车影像、方向盘换挡、GPS导航等，特别是倒车影像和导航，开途岳不仅更安全，还省了买手机支架的钱，而定价已经接近22万的探岳，居然没有倒车影像，这已经成为不少消费者的“槽点”。
如此比下来，明显途岳更能代表大众品牌纯正的德系风格，而探岳更像是为了讨好中国市场部分消费者做出的“妥协产品”，对于想要购买一款纯正德系SUV的消费者来说，相信答案已经很明显了。
