买车到底是合资还是国产？这个问题永远绕不开，很多朋友可能会说买什么品牌的车实际上是取决于预算，穷的话就买国产车。这种说法我认为就太片面了，最近我一个初中同学就买了辆国产车，起初他是打算买合资品牌，我同学的条件虽然谈不上富裕，但是也没有太差，在当地有个商铺，月租4000元，同时他还是几个小食品的代理商，给一些商超供货，一年下来收入全部加完也有个十几万，一直开个老款嘉年华，前年要了二胎，所以就打算换车了！
这台嘉年华开了4年多时间，保养得很好，也没出过什么大问题，而且嘉年华本来操控动力都还不错，底盘也很稳，属于典型美系操控风格的车。所以我同学一开始打算也换福特品牌的车，不过能够满足座位数的也只有锐界了，锐界太贵要20多万，果断放弃，看来看去就看上了通用的雪佛兰沃兰多，无论是外观、价格、还是空间座位，都刚好满足，而且也是美系车。
当时我那同学在网上看了，就联系了销售，准备微信交订金，后来我劝说他还是去现场看了试了再决定，于是我就陪他去4S店看车，结果看下来发现，幸好当时没有冲动下订！首先第一个问题就是虽然沃兰多的定价不高，而且也有优惠，但是配置有点坑爹，像很多配置，比如说中控8英寸大屏、GPS导航、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、手机互联等等常用的配置都要选装，而这些配置要有的话，最低门槛的车型都要14万5千左右了。而且有一点接受不了的是沃兰多是3缸发动机，现在通用自己都慢慢不用3缸机了，先不说它确实抖动得厉害，而且也不省油，以后想卖二手也是个问题，所以沃兰多就放弃了！
虽然沃兰多外观和嘉年华同样动感，不像是辆臃肿的MPV，更像是跨界车，但由于配置、三缸的问题，我同学不得已就放弃了。十万以下想找一款既要有MPV的座位数和空间，又不想太土气老成，而且三大件技术要过关的，我能想到推荐给我同学的，就只有宝骏360了。我问他接受国产品牌吗？我同学回复：只要我看得上眼，性价比不错，肯定是欣然接受！于是我们就去看了宝骏360！
来到宝骏店，感觉门头还是很大气的，这是最新的4S展厅标准，宝骏品牌的母公司是上汽通用五菱公司，上汽集团和通用汽车都是股东，也有技术层面的交融，比如发动机和变速箱，买宝骏算是买半个合资品牌。
进到店内我同学瞬间就被宝骏RM-5吸引了！我让他立马给定金，买回去不会错，外观内饰也很前卫，配置也高，直接买了就行了！
不过新宝骏的顶配也要11万多，我同学的意思是要买国产就买顶配，反正来都来了，再看下宝骏360也无妨，我就继续陪他看。宝骏360的顶配就只要8万出头，算上优惠，落地9万多点就能搞定，我同学就心动了。他的诉求是买国产车就不要在乎面不面子的问题了，要挑性价比最高的那一款，我知道他是在说服自己提宝骏360，毕竟新宝骏RM-5的外观内饰太骚气了，他还是有点抵挡不住诱惑！
我觉得他的买车理念是对的，说那么多没用，就全方位体验一下吧，包括主驾、副驾、第二排、第三排分别都去乘坐体验一下，模拟一下如何进入第三排什么的，在展厅里折腾了半个小时，各方面感受还是不错的，内饰虽然说没有那么前卫，但也算是这个级别的主流款式了，用料方面和沃兰多差不多，该软的地方软，该硬的地方硬，颜色比较单一，不过也能接受了，主要是空间表现很好！
最后也出去试验了一把，这宝骏360属于奶爸车，不用想嘉年华那种操控的直白感，就是一台很温柔的家用车，动力这些都够用，换挡也平顺，噪音震动要比沃兰多好点，就是胎噪稍微大了点，底盘也比较扎实。这个车除了空间值得买，还有就是发动机变速箱，宝骏360的发动机是通用的L2B发动机，技术不算先进，但是够成熟耐用，通用很多车也用，变速箱是CVT的，这个技术亮点很多，是博世与上汽最新研发，业内参数最高吧，还带有8速模拟换挡。
试驾完之后，我同学全款买了，也挑了一辆蓝色的，算是纪念上一款爱车嘉年华，提车回家的路上，我问他后不后悔没有提沃兰多，他的回答很坚定：买360主要考虑性价比，沃兰多买了也不会错，但买宝骏360省下的钱拿去抄底基金不好吗？面子与省钱，我还是选择省钱，而且我对车又并不是很痴迷！
