现如今制造新能源并非难事，只要拥有雄厚的资金便能造车，尤其是增程式车型和纯电动车型，核心动力系统结构相对比较简单，致使新势力品牌犹如春雨竹笋，近几年发展十分迅速，虽然制造技术不错，但是轮制造技术，品质以及调校技术，BBA豪华品牌在这方面占有强有力的优势，本期为大家解读新梅赛德斯-奔驰EQE 纯电 SUV（简称：EQE SUV），随着市场内卷严重，新EQE SUV，核心的动力系统和配置均优化明显。

首先动力系统的变化，上款仅顶配版本车型搭载高功率驱动电机，新款EQE SUV全系搭载高功率双电机，总功率为300kW，最大马力为408Ps，峰值扭矩值为858N·m，依旧配单数变速箱，电池容量全系标配96.1kWh，纯电续航609km，快充仅需0.58小时，上款快充需要0.8小时。

这台车拥有一套完整的节能系统，比如能量回收功能，这套能量回收功能在保障舒适性的情况下，进行最大化的能量回收，这套能量回收系统并不会像普通新能源有明显的拖拽感，驾驶感受趋近于燃油车，电池的温度管理系统也有效强化电池性能，值得一提的是EQE SUV，续航表显十分准确，上面显示300km续航，实际续航差距不大，进而体现豪华品牌的准确性。

EQE SUV底盘结构和用料与新奔驰EQE基本是一样的，底盘前部分采用全框式副车架，前悬挂采用双球双叉臂独悬结构，其中支臂和羊角均是铝合金材质打造，通风式刹车盘配备四活塞卡钳，核心电池包边框采用高强度铝合金材质打造，新奔驰EQE电池容量也是96.1kWh，后部分也采用全框式副车架，悬挂采用五连杆独悬结构，这整套悬挂的工艺比较精致，贴合豪华车定位，能提供不错的操控感和乘坐舒适感。

顶配版还配后轮主动转向，转向幅度为10°，奔驰S级后轮主动转向也是10°，是奔驰通过大量的测试和试验，得出10°转向角度最为合理数值，使得顶配版本车型开着更加灵活，同时顶配版本车型还配有空气悬挂，支持软硬加高低调节，由此可见顶配版本车型开着更加灵活，驾乘感受更加舒适。

奔驰在BBA豪华品牌中，主打舒适和精致，EQE SUV座椅样式采用奔驰S级样式打造，视觉档次感不错，当然舒适性和包裹性以及支撑性这几方面不用质疑，得益于3030mm的轴距，使得后排拥有宽裕的腿部空间，加上地毯平整，后排拥有不俗的乘坐感受，笔者180cm的身高，坐进后排时，舒适性的确不错，空间也比较宽敞，加上柔和且不炫目64色氛围灯的加持，营造舒适且高级的氛围。EQE SUV长宽高为4880x2032x1679mm，后备箱容积为520L。

新车细节配置进行升级优化，全系标配：前方碰撞预警，主动刹车，并线辅助，疲劳驾驶提示，360°全景影像，定速巡航，自动泊车入位，可变转向比系统，远程启动，内置行车记录仪，车载空气净化器，自动双区空调等，基本的配置可见EQE SUV诚意还是蛮不错的。

新车的外观设计依旧有着燃油车的特征，侧面蓄势待发的车身姿态，结合大尺寸轮毂和前脸下压式的车头，加上展翅飞扬的LED大灯和前包围运动套件的加持下，动感气息依旧渲染浓郁，封闭式格栅内部镶嵌可发光LOGO ，结合前后贯穿式灯组元素，科技气息依旧渲染浓郁。

外观配色共计7种：曜岩黑、钠石蓝、天鹅绒棕、绿砾石银、远峰灰、时空银、北极白。

内饰配色共计5种：黑色/太空灰、黑色/比斯开蓝、巴劳木棕色/黑色、星云灰/比斯开蓝、星云灰/巴劳木棕。

内饰设计布局呈现两种风格，顶配版采用霸屏设计，配有17.7英寸中控屏和12.3英寸副驾屏，加上精致的做工和大量的镀铬元素组件，内饰呈现的科技氛围比较足，车机配备MBUX车载智能系统和5G网络等，还配有15个柏林之声音响，具有十分不错的音响体验。

另外一种风格，少了12.3英寸副驾驶娱乐屏幕，取而代之的是一个大尺寸装饰板，融入大量的镀铬元素，体现精致效果，配的是12.8英寸中控屏，车机配置相同，同样具有不错的体验感。

通过以上参数分析EQE SUV产品力并不俗，总览全文看到的是EQE SUV每个细节都在极致追求舒适性，当然奔驰百年累积的造车技术和造车经验，也让该车具有不错的驾乘感受，这种类型的豪华品质感受，是很多新势力难以比拟的，至于EQE SUV安全性这点大可不必质疑，毕竟BBA豪华品牌的用料和做工都是值得肯定的，所以追求豪华品质的消费者，这台C级SUV值得关注，指导价48.6万-63.06万，现在这台车价格有点小惊喜，所以值得去试驾购买。