在近几年国内的汽车市场,“方盒子”类型的车型无疑是较为受消费者青睐的。据2024年1-8月份方盒子车型销量统计数据显示,在上榜的27款车型中有12款车型销量破万,捷途旅行者以超过7万辆的销量位居榜首。在捷途汽车旗下,继山海T2上市之后,山海T1也迎来正式上市。山海T1定位为入门轻越野车型。今天,我们选取了捷途山海T1 2024款 1.5TD 向山,看看这款车产品力如何。
外观方面,这款车的整车设计采用了方正硬朗的设计风格,在越野属性中加入了较多的时尚元素。机盖上方有着凹凸不平且隆起明显的线条装饰,增加了新车的肌肉感。中央大尺寸的中网部分面积较大,长方形的造型中央镶嵌着LED灯组,与两侧大面积的熏黑灯组形成了贯穿式的造型,不仅提升了视觉宽度,点亮后也具有较为不错的照明效果。保险杠部分则是大面积的熏黑饰板包裹,两侧还有着雾灯镶嵌,整体看起来很厚重。
车窗四周有着熏黑饰板包裹装饰,宽厚的D柱还有着黑色饰条分割,形成了当下流行的悬浮式车顶造型。车身前后叶子板部分还有着突出的棱角线条设计,视觉效果比较饱满。车尾的两侧尾灯组造型与前方大灯组相呼应,中央还有着两条黑色饰条连接,形成了贯穿式造型,增加了车辆的整体感。
这款车的车身尺寸的长宽高为4706x1967x1845mm,轴距为2810mm,这一轴距在同级别车型中处于优势地位,为车内前后排乘客提供了宽敞的腿部空间。当二排座椅放倒后,还可以形成一张2米的大床房,满足多样化的出行需求。同时,车身侧面的线条通过尾窗的收窄而营造出了一种前低后高的造型,整体看上去有一种蓄势待发的动态感。
内饰方面,这款车采用了T型多层次布局,整体设计简洁大方,内饰选材用料多以软材质包裹为主,触感细腻。悬浮式中控屏与全液晶仪表的组合,不仅提升了车内的现代感,还为驾驶者提供了清晰、直观的驾驶信息。中控屏下方保留了一排实体按键,方便驾驶者进行盲操作,提高了行车安全性。此外,新车还配备了水晶电子挡把,进一步提升了内饰的精致感。同时,这款车还搭载了无线充电功能,驾驶者可以较为便捷地为手机等设备充电。电动的吸合式尾门和全景天窗的设计,则进一步提升了使用的便捷性和乘坐的舒适性。
这款车搭载的是一套由1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,这一配置不仅顺应了全球汽车产业向新能源转型的大趋势,也满足了现代消费者对高性能和环保性能的双重需求。型号为SQRH4J15的涡轮增压发动机,最大功率达到了115kW,最大扭矩220N·m,搭配永磁/同步前置单电机,电动机总功率150kW(204Ps),并且配备了容量为26.7kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下可实现150km的纯电续航里程。这一续航里程足以满足大多数城市通勤需求,较为不错的降低了用户的充电频率和成本。
总体而言,这款车的产品力表现还是比较好的,无论是外观、内部配置还是动力系统等方面表现都较为不错,如果价格也和山海T2差不多的话,整体还是比较值得购买的。感兴趣的朋友建议去试驾体验一下。
外观设计嘛,每个人的品味都不同,我就觉得山海T1的风格很有味道。
看看别的混动车,1200 都少,山海 T1 的 1300 多厉害。
T1用奇瑞鲲鹏混动技术,发动机是核心,国内顶尖。
价格是与其价值相匹配的。要理性看待
贵了!让人绕道。
混动车的外放功能肯定实用,T1的这个功能肯定也差不了,我还挺期待的。