我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

随着2024年的即将落幕，很多品牌对旗下的车型进行了年代升级，本田就是其中一员，它的很多摩托车都将推出2025款。

在本田的众多年代升级车型中，CM500就是其中一员，那么它相较于老款，会有哪些变化呢？

整个CM系列都可以算得上是本田的全新车型，它们的出道时间有点晚，目前主要有250、300、500、1100cc四个排量。内地市场除了250版本其他三款车型都有销售。

现阶段所销售的内地版CM500为2024款，该车官方指导价59800元，但事实上，从官方第二轮调价开始，该车的门店价格早已经跌破了5万元。

甚至于一些急于出手的老板，已经把这款车的价格打到了4.68万元，相较于初次登场时要便宜差不多2.5万元，所以还是蛮有诱惑力的。

CM500其实也是本田的全球化车型，在多个国家和地区都有销售，目前已经在欧洲市场率先推出了2025款CM500，该车相较于老款变化算不上很大，但也对一些细节做了调整，并非单纯的换装上市。

1.融入新配色

本田的摩托车只要进行年代升级，有一个习惯性的操作就是融入全新的配色，每一款车型貌似都是如此，而CM500也不例外。

2025款CM500会有四个色系可供选择，分别是哑光火药黑、哑光灰色、哑光火药黑SE（轮毂另有涂装）、糖果能量橙，这四个配色中黑化后的CM500会比较有气势，橙色看起来会更加年轻化。

2.提升排放标准

目前欧洲所销售的摩托车已经在执行欧五排放标准，所以很多车型的升级都在围绕这项法规，而CM500通过优化排气系统和重新调校动力总成，也实现了这一目标。

升级后的CM500最大功率为34KW，最大扭矩为43.3N·m，动力数值略有变化，但实际性能基本还是维持了原来的水平。这款直列双缸发动机其实已经非常成熟，目前还服役在本田500 cc的多款车型上，具有运转平顺，动力宽泛的特性。

3.细节优化

2025款CM500将针对老款的一些表现进行优化，首先这一版本将采用显示更为清晰的全新复古仪表，即便是阳光照射下也能清晰查看行车数据。

其次通过新型聚氨酯泡沫材料提升了坐垫舒适性，并在一定程度上加高了车把，会让坐姿更加随意和舒展；再者它还优化了后减震器的缓冲胶套，能够更好的吸收行驶过程中路面所带来的冲击力。

以上就是关于本田CM500老款促销信息和新款升级表现的一个简要分享，从中可以看到新旧版本之间的变化并不大，所以喜欢这款车的小伙伴完全可以在偶遇低调价格时果断出手。

因为新款上市后肯定会坚决执行官方指导价不可能有较大幅度的优惠，而鉴于两款车型的升级差异，我个人感觉还是老款更有性价比。