一提“公路之王”，有些人会联想到大排量猛兽，但对我来说，探险者这样一台2.3T的美系中大型SUV同样有资格。在国内市场某些品牌猛打价格牌时，它稳住阵脚，让我这种已经开了它一阵子的用户更能体会到它的真材实料。

上班路上，探险者大车身给我带来不慌的底气，升降档挺平顺，堵车跟车不躁，不用神经紧绷怕它突然“耿直”一下。周末跑高速，动力释放顺畅，尤其中后段加速够实在，超车从容。遇到崎岖的小乡道，它的底盘支撑让我不会紧张，车内依旧稳，没啥乱七八糟的颠簸。配置层面，我喜欢的是它不搞过多噱头，该有的科技配置都有。双联屏、主流智能车机系统、手机无线充电，储物空间设计走心。这些细节结合在一起，用车很顺手，不是那种买来当摆设的华而不实。空间方面，我家里两娃加双方老人，6座布局下大家有自己的空间，第三排坐起来也不委屈。有时候我还会拉点大件行李，探险者后备厢应付得来。这种实用主义恰恰是我想要的。对比之前考虑过的途昂，最终还是探险者更契合我用车习惯。在市场上，不跟风降价又能被认可，说明探险者确实有一手。它不靠价格博眼球，而是靠整体产品实力稳步提升认可度，成为潜力股。而我作为车主，用着挺称心，这就够了。