历时一年半，济南工业南路拓宽改造工程正式通车。作为贯穿济南东西的交通动脉，这项投资超20亿元的重点工程不仅刷新了城市道路建设标准，更通过智慧化改造为破解"堵城"困局提供了新范式。
据济南市交通规划设计研究院大数据模型测算，改造后的工业南路通行效能提升显著。车道规模由双向6车道扩展至10车道后，高峰时段通行能力预计提升65%，日均车流承载量可达12万辆次。
高德地图交通大数据显示，工程全线通车后，周边路网早高峰拥堵指数有望从2.1降至1.5，平均车速可由18km/h提升至32km/h。
项目建设指挥部披露，工程总概算达22.37亿元，其中征地拆迁占比42%，智慧交通系统建设投入超3亿元。全线铺设的56处地磁流量监测设备和87组智能信号灯，实现了动态绿波带控制。值得关注的是，该工程创新采用"过程验收+分段通车"模式，凤凰路至开拓路段已于2023年12月通过住建部门预验收，剩余标段预计在2024年6月底前完成竣工验收备案。
大数据监测显示，工程实施期间同步推进的交通组织优化已初显成效。济南交警支队智能管控平台数据显示，改造路段施工期间周边路网平均绕行距离缩短1.2公里，通过搭建的12条临时导改通道，保障了施工期间主干道通行能力维持在改造前的78%。随着工程全面竣工，工业南路将成为济南首条配备车路协同系统的智慧主干道，其治堵经验或将为经十路、旅游路等城市主干道改造提供数据样本。
目前该工程已纳入住建部"新城建"试点项目库，纪委监委专项督查组全程介入资金监管。这条脱胎换骨的城市大动脉，正以数字化、集约化的建设理念，重塑济南中心城区的交通格局。
（数据来源：济南市住建局公示文件、高德交通大数据、济南交警智能交通管控平台）
