长三角历来是中国铁路建设的热点区域。自2014年以来 ，长三角铁路累计完成基建投资7534.2亿元、技改投资248.3亿元；开通新线5945.4公里，其中高铁4799.6公里，是历史上投资力度最大、开通新线最多的一个时期。长三角城市群作为我国最具发展潜力和影响力的城市群之一，一直致力于实现城市群经济的一体化发展。为了促进城市之间的互联互通，加快城市群的整体发展，长三角地区制定了高铁建设规划，包括打造3个主要高铁枢纽和4个高铁节点城市。

到2025年，“轨道上的长三角”基本建成，长三角铁路营业里程近1.67万公里，其中高铁里程近9200公里，全国“八纵八横”高铁网主通道上海局集团公司管内段全部贯通，支线网络微循环更加畅通。长三角城市群将打造以上海为中心，以南京、杭州、合肥为副中心，以宁波、温州、徐州、黄山等城市为节点，以城际铁路为通道的“多三角、放射状”城际铁路网。

上海经苏州至湖州高速铁路，简称沪苏湖高铁，是长三角城际轨道交通网中的骨干线铁路。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，设计时速350公里。全线设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州8座车站，建设工期48个月，项目投资金额约367.95亿元。

8月6日开始，沪苏湖高铁进入静态验收阶段，标志着该条铁路主体工程建设基本完成，距离开通运营更近一步。静态验收是高速铁路工程质量验收工作的重要组成部分，是强化高速铁路工程质量管理的重要环节。静态验收包括内业检查和外业检查，其中内业检查是按专业对设计文件、工程合同技术文件、工程施工质量验收记录、检测资料、评估资料、监理资料等进行的检查，核实确认资料的完整性、全面性，对重点项目进行抽查；外业检查是按专业对观感质量进行检查，对实体质量和主要功能进行抽查，并核实确认符合相关标准或设计文件要求。

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1月23日上午9时27分，随着首趟试运行列车G55505次从上海虹桥站开出，沿着沪苏湖高铁驶向湖州站方向进行列车运行图参数测试，沪苏湖高铁建设进入试运行阶段。列车于10时10分顺利到达湖州站。沪苏湖高铁试运行将持续1个月左右时间，预计12月底具备开通运营条件。

本项目开通后，城市之间的交通联系将更加便捷。沪苏湖高铁开通后，湖州将形成30分钟通达上海、60分钟通达长三角主要城市、90分钟通达。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。