最近BMW宣布将对设计团队进行重组，这或将意味着2025款BMW 2系将会是两极化设计的最后一款车型。BMW目前的各大车系有着两种设计语言：一种是类似4、5系那种竖向大鼻孔造型，另一种是 1、2、3系的横向小鼻孔造型。至于哪种好看，这里就不作过多评价，毕竟“萝卜青菜，各有所爱”。咱们还是来看看这次大改款的BMW 2系有哪些改变吧？

图：改款后的M235。

作为一款C级轿车，最为明显的就是在车身尺寸上总体长度加长、加高了，但是宽度和轴距则是保持不变，整体车声尺寸为4546mm×1800mm×1445mm，轴距依旧是2670mm。

对比现在的2系，整体要长了20mm和高了25mm。底盘设计依然和现款车型一样，采用前麦花臣、后多连杆独立悬挂系统。并且全系标配自适应M减震套件，不过，也可以指定采用“传统”减震，不需要额外附加费用。

变速箱则是由7速双离合波箱代替8速AT波箱，新的波箱换档速度会更快。配备M-Sport的车辆还会配备“Sport Boost”功能，这个功能可以让动力传动系统和底盘悬挂设置达到最佳运动化状态。

图：改款车型有三种悬挂形式可以选择，分别是M运动悬挂、自适应悬挂、标准悬挂。

除了波箱上有大变动外，228车型还有一个大的变化，它取消了BMW汽车车自古以来一直使用的“i”。改款后的2系将采用“B48A20O2”2.0L直列四缸涡轮增压发动机，该款引擎标准调教下能够输出400N·m扭矩和244匹马力。相比改款前车型的231匹马力，要略微高出13匹马力。如果想要拥有更强大动力的BMW车迷，则可以选择M235i xDrie，它和普通的228采用相同的发动机，只是调教上不一样。同样能够输出400N·m，但是峰值马力能够达到312匹。但和改款前的M235i对比，扭矩下降了11%。

了解完底盘动力，那么来聊聊改款后2系的外观。它被海外媒体称为充满韩系起亚风格，甚至乎有车迷评论它为“看起来像想成为BMW的起亚”。从整体来说，外观极具运动气息，是细分市场种最具运动感的车型。

从细节上来说BMW的Hoffmeister Kink设计小细节正面临着濒临推出舞台的处境，在近段时间的宝马车型上，这个小小的设计语言正在被逐渐减弱。会发光的鼻孔成为了选配，不是标配，这让不喜欢中网发光的2系车迷感到高兴。在小编看来，改款后的2系却是风格上会更偏向韩系车型，但是依然保留了BMW自家特色，不会被人误认为是韩系车。

图：别说，从侧面看还真的很像韩系车，毕竟，韩系车在全球的销量有目共睹，德系也并非油盐不进、刚愎自用之辈，相互参考很正常。

打开车门进入到车内，全新的设计让内饰看起来更具有科技感。BMW表示，基础228车型将配备更多技术，标配12扬声器Harmon/Kardon高级音响系统、基于云科技的实时导航、无钥匙进入、无线设备从点以及自动调光的内外后视镜。并且在打开方式上，还可以使用Apple或Android手机，亦或者Apple手表进行解锁改款后2系的所有车型。直白点来说就是，改款后的车型全息配备智能数字钥匙功能。

图：又一个采用“兰花指”换档机构，自从法国人开始使用这类设计后，大有燎原之势。不过小编感觉这设计缺少了点儿运动感，反而优点不明显。

图：后排空间刚会显得拥挤了一点，国内加长版上市后应该会宽裕一点。

最后来说一下海外价格吧，以美国来说，2系Gran Coupe其售价为39600美元（约281991元RMB）。国内也即将会上市改款后的加长版车型，在BMW中国优先的政策下，预估其价格应该会和海外售卖的车型相差不大。这充满韩式风味的BMW 2系会是你的“菜”吗？可能就是看看就好，毕竟不怎么喜欢新款2系的设计风格。