我是一个喜欢看灾难片类型的人，像《后天》、《2012》、《世界末日》、《龙卷风》等等，看这些灾难片总是会引发观看者的一系列的思考。
在这个系列中，最具代表性的应该就是《后天》了，电影主要讲述了温室效应造成地球气候异变，全球即将陷入第二次冰河世纪的故事。
这些片子都在警示人类关于环境保护的重要性，正如清华教授钱易所说：“若中国平均4人有3辆汽车，最担心的将是人们的吃饭问题。”
现如今的中国经济已然经过高速发展后已经开始跻身大国行列。交通工具上从古时的“十一路”经过劳动人民的智慧改革，渐渐地有了轿子、马车、牛车等等。
再后来随着时代的变迁和科学的进步，人们开始骑上了自行车、摩托车甚至是开起了汽车，当然现在还有私人飞机，不过是极少数的，主要还是汽车为主。
在汽车刚出现的时候，人们都惊叹它的速度，一时间被认为是权利和财富的象征之一。直到现在，汽车渐渐的大众化，逐渐成为了普通家庭也可以买得起的代步工具。
汽车的诞生让异地的思念变得不再遥远，让相聚变得更为方便大大地提供了生活和工作的便利性。
在日益变好的生活条件下，很多家庭已经不再是一户一车了，开始出现一人一车，甚至一人多车的局面，虽说这是少数情况，但也可以看到未来的发展趋势。
这其中很多人在购买的时候总是在关心自己的车子是什么牌子，开出去有没有面子，至少是性能如何，性价比如何，极少数人关心过某款车子对于环境污染而言是否可以降到最小。
钱易是著名环境工程专家、中国工程院院士、清华大学环境学院教授，一直投身在环境保护事业上。
而她的关注重点也从来不是一成不变，是随着整个国家和世界环保观念的发展而不断转变的。所以在家庭汽车拥有数量越来越多这样的局势下，钱易教授开始担心起了人们的吃饭问题。
所谓“兵马未动，粮草先行”，可见粮食对于一个国家是多么重要的一件事情。
或许你觉得汽车的增长预示着人们生活水平的提高，跟吃饭是八竿子打不着的关系，但是细细想来你就会发现，这是息息相关的两件事。
考察历史不难发现，在我国明清时期，一些主要城市的空气污染已经开始显现，大部分是由于生活废气排放造成的。
到近年来，随着时代的发展，工业废气和交通废气的排放成为了大气污染的主要来源，这其中汽车尾气便是重要的组成部分。
大气污染俨然已经是一个全球性的问题，目前我国的环境污染情况也日益严重。这些污染导致农作物的生长没有一个良好的环境，直接或间接地影响着人们的健康。
举个现在非常普遍的例子，产检。早十几二十几年前，妇女在孕早期（即怀孕前三个月）出现见红，自然流产的现象远少于现在的情况，很多产检的医生也对这样的情况直言不讳，表示现在的空气污染也是这些现象产生的一大主要原因。
再看婴幼儿的体质也是这样的情况。所以大气污染影响着人们健康的这个问题已经逐渐的侵蚀到我们的后代。
其实我国的科学家们也已经开始意识到这个问题，新能源汽车也已经问世。但是毕竟技术不是非常成熟，普及率也比较低。所以汽车尾气排放还是大气污染的一个重要组成。
土地是人们赖以生存的基础，是农业生产的基本要素，甚至可以说是一切事物发展的源泉。这从历代各次土地资源的争夺战中也得以见得。
汽车的数量日益剧增，除了前文提到的大气污染问题，停车场的问题也不容小觑。在同样面积的土地上人们造起了高楼万丈，让更多的人住在了同一片土地上。
虽同样的情况也运用在了少数的停车场，但使用高楼万丈的方式来停车毕竟是困难的。如何在汽车人均拥有量剧增的前提下，保护好土地的使用是当下面临的严峻的问题。
其实对于多数人而言，把自己的利益放在国家的利益前面是很正常的思维逻辑，我们无法要求人人具备心怀天下的圣心，自然不会为了国家的利益牺牲自己的利益。
而对于人们追求更好的生活这一需求，也不可除非土地和环境问题已经严重地影响到了他们的生活，否则他们是不会主动放弃汽车的拥有权。
在两者不能和谐共存的情况下，保护环境及合理利用土地资源的任务显得尤为艰巨。
即便袁隆平教授研究出了杂交水稻，使我国的粮食问题得到了很好的解决，但在已经有人提出汽车与环境的关系后，人们更应该居安思危，未雨绸缪。
把汽车从生活中剔除是绝对不可能的，在现今，新能源汽车的发展需要进一步的研究和普及，其他方式也应该做更广泛的思考，例如公交车、出租车行业。
现在的公交车每次路过身边，都会不免感慨一句，人这么少还要跑，太浪费了。那怎么样做到公交车的不浪费和私家车的较少使用，需要宏观的调控和思考了。
小学的时候就开始学习一句话，那就是“地球是我们的家园”。这句话并不是随口说说的，保护环境就是保护家园，保护家园就是保护我们自己。
现在保护环境这一举措已经渐渐地植入到青少年的学习中去，让新的一代从小有保护环境的概念，为了更好的地球而努力。
正如歌曲中所传唱的”只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”。保护环境亦是如此，每个人都贡献出一份举手之劳，蚂蚁虽小却可建筑大型蚁穴。
希望每个人都可以渐渐地融入到这一号召中，不要真的等到后果严重再后悔。
用户94xxx80
这个教授讲的好，也很现实，👍
用户56xxx11 回复 03-30 16:37
仓库货架式种植 效率高到爆炸
无名
查查这只乱咬的叫兽有几辆车？
无名 回复 04-13 04:28
有五辆汽车
不再言语
学新加坡，凡车内只有驾驶员一个人的就罚，公车、地铁不涨价。
国际新日通
每个人都拥有购买汽车的权利，教授你可以不买我不反对！
号称青天大老爷他爹
公知说的是不是你？
高洋
关键买车带人非运营罚款
河山无恙
跟随西方的发展股票汽车，都是灾难！
老白干
那就先把砖家叫兽饿死再说
刁不遇
开车容易停车难啊，开车真是折磨，只是很多地方公共交通很不发达，下车以后要走很远才到家
小桥流水
问问汽车厂
不再言语 回复 03-29 19:28
首先是限制大排量汽车生产
网络延迟中。。。。。。。。。。。。。。
是清华还是北大的一个教兽（忘记了）不是曾经说过中国不需要农民吗[呲牙笑]
216874319
为啥有人好几辆，有人没有？？你担心吃饭问题，难道不担心不公平的问题？
GAYEE FAN
我北京家里4辆车其实没什么用。很少开。占指标用。
大科学家
还是轻轨、地铁好，速度快、不堵车
英雄大宝剑
最担心的是环境问题，饿死几个人没什么大不了的，环境问题关乎全人类问题
卢付民
发展便捷的公共交通工具，才是减少拥挤、减少碳排放的王道。
用户15xxx78
家庭汽车确实太多了，但除了房子，我感觉这是刺激消费的主要物品了，后遗症是：污染、交通堵塞、资源浪费。有什么办法？汽车带来了～金属（煤炭、焦炭、各种矿石）、化工（油料、塑料、漆类、清洗剂）、电子、玻璃、纺织、配件、修理、驾校、公路、交通管制部门，牵一发而动全身啊！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户82xxx46
这种叫兽纯粹误人子弟！！！思维定势没有半点想像的空间！！！
何不淡然
哈哈，荒唐至极。写这篇文章的人思想是什么。
大酋长
果然是清华教授水平高！
淡定
让普通大众更穷，这样有利于奋斗
湖北大学中文系
一个家庭2辆车正常，一个4轮，一个2轮
摩擦性失业临时工
向日本看齐开小排量车
壞、親親 回复 04-07 23:41
先把工资福利向人家看齐再说，国人买大不买小的原因是穷只能养一辆车，买一辆车当然要多用途使用
安仲
不用担心，我们的粮食多得吃不了，愁死了
韦东
买一辆车交多少钱的税，保险交多少钱，停车费交多少钱，维修交多少钱，想想都兴奋吧！
平民百姓平凡人生
咱不懂那么多，我对私家车的定义就是：奢侈的交通工具，有必要就买，没必要就不买
圣斗士星矢
我不担心，我还没到那个阶层，穷得理直气壮的
用户18xxx49
叫兽是电动汽车带岩人[呲牙笑]
寻找回来的世界
不用担心，弱势唐僧当腻了，已经上岸了！
带你吃西瓜
说明他什么都不懂！哈哈哈
自然
怕什么房子卖给美国几套就有钱了，不需要粮食进口就行了
大少爷
已经有很多车停放在车位上不怎么动弹[呲牙笑]小车也是成人大玩具[点赞]一种浪费[呲牙笑]
稻田盛开红苕花
可14人才有一辆车啊。
用户11xxx78
杞人忧天[哭哭][哭哭][哭哭]
只是朱颜改
不知为什么要如此发展美好生活？
似水流年
美国人平均1.8人一辆车，是时候管管了，要不然吃饭都成问题[得瑟]