尽管2月还剩下最后4天时间，但这几天汽车圈的重磅新车可以说一个接一个，目前已知的产品包括坦克700 Hi4-T、新款极氪001以及比亚迪汉/唐的荣耀版车型，如此密集的新车上市发布，也折射出当下国内汽车圈的竞争已经到了白热化程度。如果你打算近期购车，并对以上车型感兴趣的朋友不妨关注一下。

坦克700 Hi4-T

2月26日上市

预售46.8万起

核心看点：3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机

作为一款中大型插电式混合动力非承载式SUV，坦克700 Hi4-T是坦克家族寄予厚望的一款产品。方盒子的硬朗霸气外观造型，让其不怒自威，气势拿捏得非常到位，别说对比新款普拉多毫无压力，即使在奔驰大G面前也丝毫不输。

连长城魏建军都发布朋友圈称：坦克700已经体验了两个多月，感觉非常好，全面超越百万级豪华SUV。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm。其接近角和离去角分最大别为37.8度和37.6度，最大涉水深度为970mm。

更为重要的是动力性能，3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率265千瓦，同时还搭载了一台P2电机，整车综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m。此外，还对智能四驱+Mlock机械锁止系统也进行了升级，据说前后驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构，相比4行星齿轮，提升了16%的扭矩输出，越野能力超级强大。

新款极氪001

2月27日上市

预售价格预计30万起

核心看点：800V平台+8295芯片

其实最近一周，关于新款极氪001的消息就一直不断，不得不说预热工作做的很到位。从工信部公布这一产品的信息后，我们就得知其参数信息，其长宽高为4977/1999/1545毫米，轴距为3005毫米。

而在外观造型方面，整体变化并不是很大，新款极氪001的前脸部分进行了小幅修改，比如前包围部分则采用了更加运动的三段镂空装饰，从风格上来说与极氪FR如出一辙。车身侧面变化不大，但全新样式的多幅轮毂非常醒目，整体视觉效果很拉风。

与外观小幅升级相比，新款极氪001的内饰变化和配置变化更加值得我们关注。比如中控台的“向日葵”屏幕，采用显示效果更加细腻的2.5K OLED窄边中控屏，可以左右小幅度转动。此外，新款车型还支持800V高压快充，让充电时间和效率能有非常大的提升，同时搭载8295车机芯片，让系统操作丝滑流畅，而车内最高配备28个雅马哈扬声器，并加入了座椅震动功能，可以实现5D影音座舱体验。

当然，还有备受关注的动力升级，新款极氪001后驱版将采用与极氪007同款的驱动电机，其最大功率高达310kW，为驾驶者带来了更加强劲的动力体验。而四驱版车型则配备了270kW+310kW的前后双电机组合，而且是前后双碳化硅高性能电驱，系统总功率高达580kW（789马力），百公里加速仅为3.3秒。

比亚迪汉/唐的荣耀版

2月28日上市

汉荣耀版预售价格预计16万起

核心看点：全新配色+DiLink 5.0车机

前几天比亚迪秦PLUS荣耀版的推出，已经让很多人看到比亚迪降价的决心了，此次比亚迪汉/唐的荣耀版也让人高度关注。根据目前的消息，新版会增加外观配色，分别是银釉白、暮山紫以及冰川蓝。配置也会有所升级，当然价格自然也有惊喜。

车身尺寸方面，比亚迪汉/唐的荣耀版预计和现款车型保持一致，新款汉家族的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920毫米。新款唐DM-i的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

内饰方面，预计荣耀版的整体设计及配置同样与现款车型保持一致，但会增加藕韵灰内饰颜色，搭载12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，并升级DiLink 5.0车机系统。动力方面，即将上市的比亚迪汉新车型与在售车型保持一致。至于动力方面，我们预计汉DM-i荣耀版和唐DM-i荣耀版不会有变化，还将搭载1.5T发动机和电动机组成的混动系统，提供121公里和200公里两种纯电续航可选。

总结：比卷更卷，将成为2024年的主旋律。不难发现上述三款车型，除了坦克700 Hi4-T是全新车型，新款极氪001和比亚迪汉/唐的荣耀版都是大改款车型，而且是加量不加价，甚至是降价的车型，那么大家觉得以上几款新车买哪个最划算？欢迎留言并讨论。