现如今的国内汽车市场中，竞争可以说是相当激烈，一些老牌的合资车面临这新能源车的强力冲击，不得不选择降价促销或者推出新款车型，以此来稳住市场地位。其中，一汽大众迈腾凭借其长久以来的口碑和稳定的销售业绩，吸引了众多消费者的关注。随着2024款迈腾B9的推出，更是在设计和技术上都有了显著的提升。今天，我们就以2024款380TSI尊贵版为例，指导价为20.99万，来探究这款车的实力。
大众迈腾2024款车型在前脸、车身及车尾等部位沿用了家族式的设计理念。前脸线条流畅且简洁，彰显出德系车特有的严谨气质。前格栅为多横幅造型，镀铬装饰条的点缀为车辆增添了浓厚的豪华氛围。格栅与大灯组巧妙融合，有效地拓宽了车头的视觉效果。大灯形状犀利，内置LED光源，并配备了自动开启、自适应远近光调节及大灯高度调整等功能。夜间行驶时，其照明效果出色，为驾驶者提供了清晰的视野。
车身尺寸方面，长度为4990mm，宽度为1854mm，高度为1487mm，轴距长达2871mm。车身线条流畅且比例匀称，展现出和谐的美感。17英寸多辐式轮毂设计动感且时尚。后备箱空间宽敞且规整，容积高达520L。后排座椅支持按比例放倒，进一步增加了储物空间的灵活性。在日常使用和长途旅行中，都能轻松满足储物需求。车顶线条平滑，搭配全景天窗，为车内带来了充足的自然光线。门把手同样采用了镀铬装饰，提升了整体的质感。尾灯造型独特，使用LED光源，点亮后具有很高的辨识度。排气系统采用双边共两出设计，周围加以镀铬装饰，提升了整车的精致度。
进入车内，可以看到这款车的内饰也采用了全新的设计风格，一改上一代车型成熟稳重的设计风格，反而是看起来的时尚感更强。内饰部分采用了大面积的软质材料以及精致的缝线工艺，很好的提升了车内的豪华感，同时车内换挡机构变为旋钮式怀挡设计，平底的三幅式多功能方向盘设计，采用了真皮材质包裹，并且支持上下+前后调节，整体的握感舒适。
并且这款车还配置了一块10.25英寸的全液晶彩色仪表，更为直观的显示了车辆驾驶的相关信息。同时这款车还搭载了12.9英寸悬浮式大屏，屏幕的分辨率达到了2K，显示效果清晰且细腻。功能方面表现也很全面，支持GPS导航系统、AR实景导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、CarPlay以及CarLife的手机互联映射、车联网、4G网络（可选装5G网络）、OTA升级以及连续性语音识别功能，整体的功能表现相比同级别车型而言，其整体的智能互联功能表现还是较为不错的。
座椅采用皮质面料包裹，内部填充扎实的材质，具备不错的包裹感以及支撑性。前排岛台支持电动调节功能，还带有腿托，主驾驶位具备腰部支撑功能，长时间驾驶能够缓解腰部的疲劳感。车内还带有7个扬声器、双区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、30色氛围灯、4个USB/Type-C接口等。乘坐空间方面，小编身高173cm，将前排座椅调节至最低后，头部有1拳4指的样子，保持不动来到第二排，头部有1拳3指，腿部空间可达2拳，加上后排地台不高，乘坐还算舒适。
在动力系统层面，这款车型搭载了2.0T高功率发动机，最大功率达到162kW，峰值扭矩为350N·m，百公里加速时间仅需7.3秒。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗保持在6.66L/100km。驾驶体验上，起步动力充沛，转向操作轻盈，刹车与油门踏板力度适中，使得城市驾驶变得轻松自如。在运动模式下，加速时能明显感受到推背感。变速箱换挡平顺，动力衔接流畅，无论是家庭出行还是商务用途，这款车的动力都显得游刃有余，能够充分满足日常出行需求。
在底盘系统方面，这款车型采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，并可通过驾驶模式的选择来优化响应逻辑。底盘调校风格偏向于稳定性，驾驶起来感觉沉稳扎实，能够有效吸收路面大部分颠簸。在过弯和变道时也能提供良好的侧向支撑力，驾驶起来十分扎实沉稳。而转向力度相对偏轻，符合其宜商宜家的定位需求，整体驾驶感受相比于上一代提升比较明显。
总的来说，全新迈腾B9的设计将沉稳大气和时尚个性很好的结合在一起，车内配置齐全，车机和智驾方面符合当下消费者的用车需求，并且驾驶感受和底盘质感都能够让人满意，整体表现要比上一代的迈腾B8更好，更有市场竞争力。如果你在寻找一款动力充沛、操控稳健且拥有高舒适性的中型轿车，迈腾B9值得你去4S店亲自体验。
