小曾先给大家说一下小曾的个人看法：高速清理积碳就是个笑话，就好比张着嘴跑步能去牙渍一样，牙结石用牙刷都不应定刷下来，那积碳能让快速流动的空气吹掉吗？

下面我们回到跑高速能清除积碳的话题，很多老司机说跑高速能清除发动机积碳有以下几个原因。

第一， 发动机在跑高速时进气量大，能冲刷掉发动机进气道上的积碳，这个是不可能的，发动机空气滤芯就像一堵墙一样，过滤着空气，所以空气不可能直接冲刷进气道的积碳，发动机的进气量是由发动机的行车电脑决定的，你的发动机转速是多少，决定了发动机的进气量，而我们在高速巡航行驶时，发动机的转速在1800-2500转左右，此时发动机的进气量和我们市区维持此转速行驶，是没有区别的，对发动机清除积碳可以说几乎没有作用。

第二， 跑高速时，通过S档或者手动模式，故意拉高转速清除积碳，比如使发动机维持在三四千转，这种方法对清除积碳还是有一丁点作用的，但要使发动机维持高转速行驶一段时间，切不能突然加速再减速，因为发动机在急加速、大脚油门时，需要利用开环控制以提升发动机的功率，而此时，空燃比属于加浓控制状态，燃烧相对不充分，特别是急加速瞬间，发动机的进气量不足，喷油量和进气量有一个相对延迟的状态，就会产生相对较多的积碳。但积碳本身是非常顽固的，即使长时间高转速行驶清除的发动机积碳也是非常有限的，因为我们在用打吊瓶的方式清洗进气道的积碳，效果也不一定好，最好的效果就是，拆开洗，用专用的工具一点点的捯饬下来。

第三， 那为什么很多人觉得跑完高速之后，车子变得轻快了很多呢？真的是跑高速能清除积碳吗？

当然不是，一方面是心里原因，刚刚从枯燥的高速公路下来，到了市区的复杂道路，会让你觉得兴奋。

第二方面，发动机和自动挡的变速箱会有学习功能，它会不能断的修正喷油和进气的逻辑，但这个逻辑是一个周期一个周期反复完成的，所以车子刚刚从高速下来，还是按照在高速上的逻辑来执行，所以即使轻踩油门，发动机也会大量的增加喷油量和进气量，就会让你感觉到车子很有劲，那么行驶一段时间后，发动机和变速箱又到了下一个学习周期，也就恢复到老样子了。

所以跑高速对于清除积碳的帮助是很小的，如果不正确的使用s档，还会增加积碳的产生。如果真的想清除积碳，跑高速的作用时微乎其微的，但可以减少积碳的产生，想要清除积碳不如添加燃油宝。