最近后台收到一个信息，有司机讲述了自己的经历，说被花一块钱打车的乘客给坑了。
笔者匪夷所思：还有一块钱的订单？前几天我们发过一篇文章，讲述过极低价位的网约车订单，但是现在再次照进现实，还是觉得有点奇幻。
后来整件事情听下来，发现这个乘客是这方面的惯犯，经常性在坐车后，用各种理由来投诉司机，然后换取平台发放的大额优惠券，再用优惠券打车，下次继续投诉司机。
比如说这一次，该乘客带着小孩打网约车，到了目的地后，说自己家的孩子最近腿疼，不太好走路，恳请司机把车开进小区地下车库，让孩子少受罪。心软的司机师傅也没多想，就按照该乘客的要求把车开了进去，没成想，订单刚结束，该乘客反手就给了一个投诉，理由还非常莫名其妙，说司机多收费。
司机一脸委屈：我哪里跟她收费了？整个订单一共31.4，她用了30块的优惠券，只花了1.4坐车，然后还投诉我多收费，整个扣掉了我2.1，等于说十来公里的路程，她不仅一分钱没花，还赚到了。自己不仅一分钱没赚，还倒贴了。
随后，该司机把这个订单反馈给了平台和车队长，根据了解，这个乘客是个惯犯了，打车从来不花钱，每次都找各种理由投诉，来达到索要优惠券或者是退费的目的，进而实现坐“霸王车”的计划。
要说既然都知道这人是个惯犯了，为啥不封禁她的账号啊？网约车平台连这么一个抠抠索索不花钱坐车的乘客，都不敢得罪么？
这不是个例，最近多地都频繁出现投诉司机的情况，各种理由都让人防不胜防。
比如全程按照乘客要求的路线来行驶，结果下车就被投诉司机绕路，司机根本不知道这路是从哪儿绕的。还有的更离谱，在上车之后，刚过了一个路口，假装接了一个电话，要求司机原路返回，司机让对方更改一下目的地，并且还好心送了一段路，完事儿反手就被投诉了，像极了农夫与蛇。
不过笔者留神看了一下，发现这些基本都是小平台或者是聚合平台旗下的，因为没有统一的管理制度，所以碰上这种乘客，也没法及时告知后台。像是滴滴、T3、一喂出行这种还好一些，所以那些跑小平台的司机，一定要留神，碰上这种不讲理的乘客，直接上报、保留证据，不要跟对方争论，因小失大。
