在各种政策的“威逼利诱”下，很多人都选择购买新能源汽车，但是在车辆使用过程中却不可避免的遇到了一些糟心的问题。

上周，小编的一位朋友吐槽说，自己在2017年初购入的电动汽车近期出险了，但是保险公司却不能按照投保价理赔，只能按照购车发票金额的标准进行赔付，这让他很不解。

在深入研究了新能源汽车保险的相关知识后，我发现了其中的问题。

新能源汽车保险照搬燃油车

现在新能源汽车保险费率还处于空白状态，在实际投保中都是按照传统车险条款来操作。

由于大多数保险公司都是直接采用的燃油车险自动报价系统，所以在计算新能源车保费时，也只能参照官方指导价格。

但是目前新能源汽车是由国家补贴的，一辆20万元的新能源汽车，补贴后可能就只有12万元。但是在计算保费的时候却是按照补贴前的价格20万元来计算。这就导致了新能源汽车保费虚高。

另外，在随机问了几家保险公司的客服人员之后，了解到的情况更是让人诧异。

新能源汽车小剐小蹭的赔付价格与燃油车相同。但车辆因事故报废时，就要按照购车发票上的金额对车主进行赔付，也就是按补贴后的价格赔付。

简言之，保费按照补贴前的价格计算，出险后按照补贴后的价格赔付。

新能源汽车保险怎么买

既然潜规则如此，那作为普通用户也无法改变什么，只要自己明白是“清清楚楚消费”就行。当然，在这里也可以向大家介绍一下如何购买新能源汽车保险是划算的？

作为最普通的用户，一款新能源车必备的保险有交强险、车损险、三者险，如果说为了给乘坐的人一份保障，还可以加一个车内成员责任险。当然，如果说要全套保齐，在加一个自燃险和盗抢险也是可以的。

在这里还要提醒一下，实际上新能源汽车的自燃险和盗抢险是没多大用处的。这两种情况出现的概率非常非常小。对于小编的这个朋友，给他的建议就是只用买交强险、车损险和第三者责任险就可以了。

专属保险产品即将面世

前有购车补贴，后有税费优惠，发展新能源汽车已经成为了不可逆转的趋势，又怎能让保险成为发展新能源汽车的绊脚石呢。

从近期流出的中国保险行业协会召开的商业车险示范条款研究工作组2018年度第一次例会工作纪要上来看，新能源汽车专属保险已经是呼之欲出了。

示范条款将在车损险保险责任中，对电池的自燃、短路、碰撞损失等风险及其赔偿标准进行约定；在第三者责任险及车上人员责任险等险种中，对由电池、电机、充电设备等特殊部件发生自燃、爆炸等事故造成的对第三者及车上人员伤害的损失赔偿责任进行约定；同时，增加纯电动汽车充电装置损失及第三者责任等附加险种。

此外，新能源汽车专属保险条款将对电池风险设计专门的条款，同时，新能源车的电池老化问题也是风险之一，这部分风险如何进行承保，也是颇受市场关注的焦点之一。

在有了补贴政策和免税政策之后，如果新能源汽车的保险政策也能够完善起来，这对于新能源汽车的推广应用也是重大利好。