对于性能控来说，它的表现虽然不及下赛道的程度，但相比是个车就下赛道“胡来”的今天，CLUBMAN依旧可以甩他们一整个Flying Lap。
新款车型在外观方面更加强调其英国血统，轮毂处采用了八辐条造型，并且将英国米字旗造型直接雕刻其中。尾灯处更是直接将英国国旗用LED灯带的方式呈现出来，点亮时极具识别度，档次感也十分充足。
内饰设计跟外观那样，颇具个性化，整体看起来小巧别致，我个子不到1.8，坐着车里视野很好，皮质的方向盘握感也很舒服，室内好多圆形的设计元素，反正我是觉得这车Q萌Q萌的，其他内饰件设计有挺特别。
这台车子采用的是2.0涡轮增压发动机，最大马力可以达到192匹，最大峰值扭矩能够达到280牛米。动力的总体感受是强劲有力。
说到驾驶感受，CLUBMAN COOPER S依旧可以用一个“硬”字概括，完全偏向运动性的底盘调校肯定牺牲了一部分柔软的舒适性体验，但恰恰是这种促使驾驶者刻意的发力使得整车的转向指向性及手感都能完全在你的掌控之下，你不需要有多娴熟驾驶技术就能把弯道处理的干净利落。
该车后排空间表现符合预期，可以满足日常的用车需求。另外，地板中央存有一定凸起，会影响后排中间乘客的乘坐体验。该车配备出风口、后排头部气囊。
总结，这是一台看起来非常低调的偏运动的车辆，在你需要它的时候，它毫不犹豫的帮助你体验MINI的操控乐趣，而在你不需要的时候又可以让你舒适安静的驾驶者它享受生活的乐趣。
