近日，捷豹路虎集团首次披露了揽胜纯电版测试车型的工程样貌，这款预定2025年底上市的电动SUV正在阿尔卑斯山脉进行极端环境测试。作为品牌电动化战略的旗舰产品，该车型不仅延续了揽胜家族的设计风格，还在越野性能与电动技术融合上进行了不少的新尝试。
从官方发布的伪装车图来看，电动揽胜依然保持着标志性的悬浮式车顶和阶梯式腰线设计。前脸部分采用封闭式格栅设计理念，但通过参数化排列的菱形纹理装饰，既延续了家族化特征又优化了空气动力学表现。值得注意的是，量产版本或将配备主动式进气管理系统，在保证散热需求的同时实现0.28Cd的风阻系数优化。
在核心技术架构方面，新车基于MLA-Evo电动平台打造，采用800V高压系统架构。这意味着其支持350kW超高压快充技术，配合预计超过105kWh的电池组容量，可在18分钟内完成10%-80%电量补充，这方面几乎赶上目前主流新势力水平了。官方特别强调，虽然动力参数尚未公布，但电动系统将提供超越现款5.0L V8机械增压发动机的瞬时扭矩输出。
作为首款保留硬派越野基因的豪华电动SUV，工程团队对底盘防护和动力分配系统进行了特别强化。保留的全地形反馈系统升级为智能电控版本，可实时调节四轮扭矩输出。原厂标配的主动式空气悬架具备三级升降功能，配合重新设计的电池防护结构，使涉水深度保持在850mm的标杆水准。测试工程师透露，车辆在冰雪路面的牵引力表现已超越现款燃油车型。
内饰方面，虽然官方尚未公布完整信息，但谍照显示将采用全新一代人机交互系统。曲面OLED中控屏与HUD增强现实显示的组合，配合可回收材料占比超过60%的环保座舱，彰显电动时代的豪华新主张。特别开发的越野模式界面可实时显示电机温度、电池状态等关键数据，为极限驾驶提供安全保障。随着测试进程推进，捷豹路虎计划在2024年底开放用户深度体验活动。预计这款电动揽胜的最终定价或将突破12万英镑，继续抢占豪华高端SUV市场，只不过对于国内用户来说，纯电动路虎还能否被认可，有待进一步观察。
