3月10日，星纪元ES增程版迎来正式上市，新车共推出4款车型，售价区间15.28-20.98万元。新车搭载1.5T增程动力，综合续航可达1645km，并配备双英伟达DRIVE ORIN智驾芯片及猎鹰智驾系统。
外观方面，新车与纯电版车型整体差别不大，主要是在一些细节上进行了调整。车头部分依然保留了标志性的格栅与贯穿式LED灯组，而前包围两侧的像素点阵式LED模块与中央的倒梯形散热口则为整车注入了现代气息。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4945*1978*1480（1467）mm，轴距为3000mm。车尾方面，新车采用了跑车风格的扩散器造型，两侧还拥有车身同色的装饰条设计。同时，新车后包围采用熏黑设计，增加了立体感。
至于内饰，星纪元 ES增程版的内饰设计和纯电版保持一致，车内搭载分辨率2.5K的15.6英寸中控大屏+8.2英寸液晶仪表盘+高通骁龙8295芯片+Lion OS系统，科技感较强，车机交互体验流畅丝滑，并支持Lion AI大模型语音助手，做到了可用即可说、可说即可控，整体交互反馈贴近真人。此外，星纪元 ES增程版继续采用麂皮顶棚，并搭载手机无线双充及23扬声器等配置。
与此同时，星纪元 ES增程版还延续了不错的舒适性，比如其将搭载NAPPA真皮包裹、10层材质设计的座椅，副驾还提供了零重力座椅，给到加热、通风、按摩、电动16向调节以及一键开启云端舒躺等丰富的舒适功能。
而且在智驾潮流下，星纪元 ES增程版有望搭载激光雷达版的高阶智驾系统，支持超车变道更灵活、实现智能跟车的NEP高速智驾辅助、APA自动泊车辅助等在内的丰富的高阶智驾功能。
当然，星纪元 ES增程版的最大变化在动力方面，其搭载的是混动系统，以1.5T发动机作为增程器，分为单电机版和双电机版，其中单电机版本最大功率195kW，综合续航1645km；双电机版系统综合功率高达345kW，综合续航1570km，综合续航实力出色，完全可以覆盖用户的远途出行需求。此外，星纪元 ES增程版将提供IBS智能线控制动系统和智能扭矩控制系统等，有望大幅提升驾驶者的驾控感受。
该车将采用 1.5T 增程混动系统，配备奇瑞自研的“黄金增程系统”，纯电续航可达 255km、CLTC 综合续航达 1645km。该车号称馈电油耗为 4.9L / 100km，达成“同级最低”。此外，该车不挑油品，可以加 92 号汽油。
该车将搭载雪豹四驱系统，预装猎鹰无图端到端智驾系统，拥有 30 颗传感器，并搭载双英伟达 DRIVE ORIN 芯片（算力达 508TOPS），支持覆盖高速领航、城市领航和智能泊车的全场景智驾。
汽车圈说车目前，星途星纪元 ES纯电版已经取得了不错的市场反馈，增程版的推出有望强化星纪元 ES的产品矩阵，满足更多消费者的需求。而且说实话，目前市场上的增程中大型车不算多，星纪元 ES增程版确实有不小的机会。星纪元 ES增程版以后会与比亚迪汉 DM-i、阿维塔12增程版、本田雅阁、丰田凯美瑞以及大众帕萨特等车型展开竞争。其价格极具竞争力，此前预售一周便收获超4000台的订单，它的市场表现值得期待！
