在燃油车时代，国产车就是卖20多万，也会被喷得体无完肤，所以导致前几年国产品牌都不愿意花时间去研发高端车，因为研发出来也没有办法和宝马奔驰奥迪对抗，最终还落个不好的名声，但是现在汽车局面发生了巨大的转变，新能源车的崛起，给国产车提供了弯道超车的机会。

其实从22年开始，国内新能源汽车就展现出了崛起的势头，理想、比亚迪等品牌，在新能源技术研发方面，具备了很好的功底，而且因为新能源车研发门槛要比纯燃油车低，很多国内大厂也是选择投资新势力品牌，甚至还有不少科技公司直接研发新能源车，众多势力的加持，让国内新能源发展再提速，到了今年市场上，华为、小米、比亚迪、理想、零跑等品牌，都展现出了强大的产品力，而今天我们说的正是刚刚上市的享界S9。

近日，华为举行了鸿蒙智行享界S9发布会，在发布会上余承东正式介绍了鸿蒙智行的四个“界”，并正式发布了中大型豪华轿车享界S9，同时还预热了问界新M7 Pro，享界S9这款车提供Max和Ultra两个版本，官方指导价分别为39.98万元和44.98万元。

问界M9上市后，在国内市场上确实缔造了成功，而此次向轿车领域发起进攻的享界S9，会不会复刻问界M9的成功呢？

作为一款中大型豪华轿车，新车的车顶搭载激光雷达，两侧则配备了前翼子板处设计有摄像头，车身大量智驾硬件是搭载华为ADS 3.0高阶智驾功能的基础保证，智能驾驶方面确实有不错的体现，同时新车还提供20英寸十辐低风阻轮辋、20英寸双十辐轮辋以及21英寸星辉锻铣轮辋三种选择。

空间方面的表现上，新车的车身长宽高分别为5160/1987/1486毫米，车身轴距为3050毫米，整体的空间体验还是蛮不错的。

从新车的尾部设计来看，新车采用贯穿式尾灯设计，尾部“北汽新能源”和“享界S9”标识，也是比较有辨识度的。

至于整车的内饰方面，则是搭载HarmonyOS 4智能座舱系统，它的座舱内集合了液晶仪表、悬浮式15.6英寸中控屏及氛围灯等，整车的科技感也是蛮不错的，而且为了营造好的乘坐舒适度，新车还配备了零重力座椅，这对于豪华轿车来说，也是不小的突破。当然配置方面，像方向盘加热、电子外后视镜、流媒体内后视镜、9安全气囊等配置都是很不错的。

动力部分，享界S9提供两种动总成，其中单电机后驱车型（Max）最大功率为230千瓦，双电机四驱车型（Ultra）前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为230千瓦，提供CLTC纯电续航816公里（Max）和721公里车型（Ultra）。

写在最后：

这两年国产车价格确实越来越高了，当然国产车如今的综合产品实力也有了很大的提升，不管是设计、智能化还是动力操控，都迈上了新台阶，这款享界S9目前39.98万的价格，到底能不能大卖，还是很让人期待的。