在2019年的上海车展中，英国车厂Aston Martin推出了首辆纯电车款Rapide E，该车当时已是量产版本，预计打造155辆销售，但却在最后一刻计划喊停。

时至今日，由于欧盟日趋严苛的环保法规，Aston Martin也不得不再次规划电动车的推出时程，在去年夏天，Aston Martin宣布，将与Lucid合作开发全新电动车底盘平台，并要以此平台打造四款新车，包括SUV与超跑，首辆纯电作品预计2025年推出。只是这项计划出现变数，该厂在近日接受外媒访问时表示，Aston Martin的电动车计划已确定延迟，因此首辆车款也后移至2027年发布。

有许多原因导致此情形的发生，像是欧盟法规的松绑、消费者对价格的接受范围，但主要还是源自于消费者对动力系统的选择。资料显示，Aston Martin的车主与潜在买家，对于传统燃油引擎的偏好依旧较重，让Aston Martin决定暂时转移重心，先发展插电式混合动力。

其实油电动力也是Aston Martin的近期发展目标，在宣布与Lucid的合作时，该厂已表示将于2024年，推出首款中置引擎油电超跑Valhalla，并在2026年将所有动力电气化，2030年成为全电动车品牌。Aston Martin总裁Lawrence Stroll表示，油电引擎会是2020-2030这十年间的主力重心，对于Aston Martin而言，只要传统内燃机引擎还能够续存，就会继续打造供应。

​

​