除全速ACC自适应巡航外，还可以实现L2级别的自动驾驶，让驾控更轻松。而且，它的日间行车灯采用了LED光源，点亮之后更为时尚。其中，L2级自动驾驶系统。其搭载有全速段ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景高清监测影像，以及SLA限速标识监测及主动提醒、BSD全天候高精盲点监测等等多项智能配置。在试驾之前，我也对这套全新一代车机系统进行过详细的解读，但这次试驾我就不再赘述了，因为在我们试驾的车型是顶配车型，所以其配置可以说是非常全了。在配置方面，该车配备了电子驻车、一键启动、全速段自适应巡航、车道保持等功能。另在内部配置方面，新车提供全液晶仪表、12.3英寸中控屏、8扬声器、全速ACC自适应巡航系统、车道偏离预警、全景影像、手机无线充电等功能。在试驾场地的路上，我们可以看到仪表盘上面的一个小小的液晶屏，在显示界面上，是有着不错的反馈的，显示的内容也很多。其搭载了行业领先的L2 级别自动驾驶技术以及最新的“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”系统。配备的全方位L2级别自动驾驶辅助系统，拥有APA全自动泊车，LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统等。配上大量的银色镀铬装饰，使其整体看上去更加大气。其实，我们可以从它的设计和配置上来判断它的定位是什么。在智能驾驶配置方面，新车提供了APA全自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统等高级辅助驾驶功能，而且还支持IHC智能远近光切换系统。在安全配置方面，瑞虎8 PLUS配备了L2级别的自动驾驶，这也是新车的一个亮点。而智能辅助驾驶系统，提供全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、BSD全天候高精盲点监测等，让驾驶更智能，更便捷。其实不得不说，这款奇瑞的新车型配置的确是比较丰富了，尤其是智能系统方面，像自动空调、座椅加热、电动尾门、全速ACC自适应巡航，车道偏离预警等等功能。此次奇瑞推出的L3级自动驾驶技术，是在“全速ACC自适应巡航系统”的基础上进行升级而来。而电子档把、全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及液晶空调控制面板的三屏设计，都营造出了更强的科技感。在智能化层面，除了L2级别的自动驾驶。另外，瑞虎8 PLUS还加入了全液晶仪表、电子挡把等时下流行的科技配置，这也使其在内饰上的豪华感进一步提升。配合全方位APA全自动泊车，LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像等智能辅助驾驶系统，让用户轻松驾驭更多智能用车场景。此外，在主驾驶的左侧，我们也可以看到一个“老虎”，一键开启，车窗、空调、导航等功能都可以在这里找到。同级领先的L2级自动驾驶技术，让EXEED星途无畏挑战各种路况，为智慧出行添彩。其实，我们可以从它的设计和配置上来判断它的定位是什么。智科技配置层面，全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持等数十项智能驾驶辅助功能。智科技配置层面，全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持等数十项智能驾驶辅助功能。配上大量的银色镀铬装饰，使其整体看上去更加大气。而全新设计的电子挡把，配备了全新样式的三幅式多功能方向盘，同时，其中控台大面积使用了木纹饰板和镀铬元素，使新车提升了一定的质感。在自动驾驶领域，奇瑞汽车已实现L2.5级别的核心技术量产，以11项智能驾驶辅助技术为代表的智能化技术将在2020年实现落地。其搭载的L2级别的自动驾驶辅助系统，不仅能够完成全速自适应巡航，还可以实现全自动泊车，这对于我这个“菜鸟”来说，简直是福音呀！同时。同样在车内还配有全新样式的电子档把，同时在多功能方向盘上，采用了平底式设计，并采用皮质包裹。