消费者不想当“韭菜”，国产特斯拉降价后，反而卖不动了

作为新造车势力中的明星，特斯拉的一言一行，都影响着新能源汽车市场的发展。特别是在特斯拉上海工厂正式投产交付新车后，特斯拉在国内新能源汽车市场更加如鱼得水。

国产特斯拉Model 3的量产交付，也让特斯拉成为首家电动车销量破百万的车企。国内消费者对于国产特斯拉Model 3的热情也持续高涨，巅峰的时候，国产特斯拉Model 3需要排队才能提车。

不过近日，看了国产特斯拉Model 3近两个月的销量对比，不知道马斯克还会不会即使冒着被逮捕的风险，也要坚持复工。今年4月份，国产特斯拉Model 3仅卖出3635辆，与3月份10160辆的成绩相去甚远，销量暴跌64.2%。

如果仅是因为行业整体原因，导致国产特斯拉Model 3销量暴跌还情有可原，但是环顾其他几款热销新能源汽车，只有比亚迪秦相比3月份，销量减少了一百多辆，蔚来ES6、理想ONE等新能源车型销量都出现了猛增。

这样来看，行业整体稳中向上，特斯拉销量暴跌超过60%，就不是行业的原因，而是国产特斯拉Model 3自身的原因了。

国产特斯拉Model 3销量暴跌，之前就已经出现端倪，由于价格调整过快，国产特斯拉Model 3新车上市一两个月，就降价几万元，伤害了早期提车的用户。

不仅如此，国产特斯拉Model 3上市没多久，就发布了更长续航版本的车型，综合性价比更高，前期的特斯拉Model 3车主纷纷表示买亏了。

近日，因为新能源汽车补贴变化，只有售价30万以下的车型才能享受补贴，因此国产特斯拉Model 3再一次降价，裸车售价不到30万元，补贴后仅需27万出头。国产特斯拉Model 3自1月份上市，不到5个月的时间，已经多次降低价格。

由于国产特斯拉Model 3更多零部件的国产化，国产特斯拉Model 3未来售价可能还会更加便宜，这就让更多消费者开始观望，等一等再买，万一又降价了呢。

原本特斯拉希望通过零部件国产化，降低单车成本，再通过降低售价，以价格换市场，一家独大全球新能源汽车市场，不过事与愿违，频繁降价并没有换来市场，而是原本准备购买特斯拉的消费者，更多的选择观望。毕竟等一等就有可能省几万，普通人没几个不愿意吧。

除了降价、配置的原因，影响国产特斯拉Model 3销量的还有质量问题。近段时间，国产特斯拉Model 3已经出现多起正常行驶时突然失去动力的情况，即使重新启动车辆，也不能正常驾驶。除此之外，国外还有车主曝出，特斯拉Model 3方向盘脱落的问题，有严重的安全隐患。

原本马斯克不惜一切复工复产，是为了提升产能，抢占市场，不过事与愿违，销量破百万之后，主销车型国产特斯拉Model 3降价后，销量不仅没有增长，反而卖不动了。见识了特斯拉操作的消费者，也不想再当“韭菜”了。国产特斯拉Model 3的产能，已经是销量的3倍了，现在摆在马斯克面前的不是产能问题，而是如何挽回车主信心、重拾车辆品质。