汽车行业发展越来越快,所供给我们选择的产品也越来越多,从传统的燃油车,到现在大力发展的纯电车,为了满足不同人群的用车需求,接着又研发出增程式车型和插电式混动车型等。可选择的产品越多,好多人买车的时候也就挑花了眼,今天就给大家带来两款车型的横向对比,分别是深蓝SL03和零跑C01。
深蓝SL03的外观设计比较有个性,整体设计相当时尚和运动,尤其是棱角分明的外观确实带来了不错的辨识度。车头为常见的封闭式设计,大灯造型相当大气,而溜背式车身再搭配上无框车门、隐藏式门把手等设计,进一步增强了侧面的流畅感和时尚感。
零跑C01的外观方面,给我留下三点印象,首先是这款车很长,但又不是简单的“拉长”,因为车身整体以曲面为主,所以不会给人很犀利的感觉,而是柔和。
深蓝SL03与市面上大多数新势力车型一样采用了极简设计,就连它的空调出风口,都是被隐藏在中控台之内。方向盘为少见的双辐式设计,并且采用了真皮包裹,底下是悬浮式设计的全液晶仪表盘,尺寸为12.3英寸。中控屏是比较常规的悬浮式设计,尺寸为14.6英寸,不过它比较独特的是,这块中控屏可以往主驾驶和副驾驶方向分别偏转15度,带来了一定的仪式感,同时主副驾驶乘员掌握车辆信息和操控也更方便,这点设计比较少见。
内饰部分,客观讲,现在的新能源车都在主打智能,讲究科技感,比的是屏幕多、尺寸大。所以在我看来,屏多且屏大,已经不是新鲜事了。对于消费者来说,车机系统好用,体验好才是重点。不过车内的这三块大屏的操作和联动没有我想象中的丝滑。
今天对比了两款车的外形和内饰两个维度,有部分网友心里肯定已经有自己的答案了,下期我们再接着聊。
SL03的性价比明显高,同样700多公里的续航,看看零跑C01的价格,贵多了
之前去试驾过SL03,它的语音识别挺精准的,自动泊车功能也好用,总的来说我还是很满意的。
入手SL03几个月了,实话说车还不错。
本来看的是零跑C01,但深蓝03在配置上好像也不差,有点纠结了。
感觉两款车都挺时尚的,但是深蓝03的19英寸的大轮毂造型也太拉风了
准备换一辆深蓝03来开开。