一周内订单超6万辆！特斯拉新车一经亮相，就展现出了“一哥”应有的实力。而就在刚刚，新一代Model Y的红色版也正式进店，这款车与此前小米汽车公布的“璀璨洋红”版相似，当然，具体在颜色上还是带有区别，但有一点，似乎这两个品牌真的杠上了，看来，国内的新能源汽车市场是越来越热闹了，下面就让我们走进这款车车，看看这款Model Y都带来了哪些惊喜。
首先外观上与现款的Model Y区别巨大。放弃了传统的光源，而首次启用了分体式的设计，其中上方为贯穿式的LED灯带，与特斯拉自家的皮卡完全一致，只是这款车会增加些许的柔和度。在它的下方则是两只分体式的大灯，中间位置内凹，这样整个的层次感就得到了展现。新车前包围设计不变。
侧面上，鼠标状的车身设计不变，尺寸上对比上代版本略有差别，新车的长宽高分别是4797mmx1920mmx1624mm，轴距达到了2890mm，与现款相比，车长增加约5cm，车宽增加1mm，所以新车看起来会更加大魁梧，至于细节表现差别不大，门把手同样采用了隐藏式的设计，而黑色的窄边轮眉以及炭黑轮毂也带来了不错的运动感。尾部上标配有小尾翼，连贯式的尾灯与车头正好形成呼应，整个后包围尺寸更大，这样尾部的高耸感也得到了延续。
内饰依旧以“极简”风呈现，三幅式的方向盘还是我们熟悉的设计，车内仅配备了中间位置的大尺寸屏幕，没有设计仪表盘多少有些遗憾，值得一提的是新车取消右侧电子式怀挡，采用屏幕换挡模式！整个副仪表台前方有着倾斜的双手机面板，整个实用性瞬间拉满！
配置上，新车依旧是第一梯队。比起上代版本，新车增加了倒车车侧预警、DOW开门预警、车侧盲区影像等配置，新增大灯随动转向功能。此外，新车还增加1个车外摄像头，升级AI辅助驾驶芯片。所以在智能化系统上，新车将有更出色的表现。
上图就是全新的多媒体系统，车内几乎所有的功能都集中在这套系统的内部，而为了能提升它的舒适度，整个后排座椅也进行加长处理，配备8英寸后排娱乐屏，似乎是带来了更好的娱乐性，但看看它的位置，你就回到它有多尴尬了，也算是新车内部为数不多的鸡肋设计，当然，这也仅代表小编个人观点。
最后看到动力系统，新车将采用两套动力系统，分别是单电机后驱车型，其中最大功率220kW配备62.5kWh电池，19/20英寸轮毂对应纯电续航593/559km。而长续航版则全轮驱动搭载最大功率331kW的双电机，19/20英寸轮毂对应纯电续航719/662km！目前首批车型已经进店，感兴趣的小伙伴可以关注一下。
用户10xxx65
特斯拉真的好丑…