毫无疑问，在新能源汽车的冲击下，传统主机厂的影响力已经开始不断下降。而且几乎涵盖了所有品牌。也是因为在这样的大环境下，这些传统汽车品牌开始主动寻求转变，其中丰田就是如此，比如混动版普拉多就是最好的例子，而且小编也相信，未来这些传统主机厂会加大对于新能源汽车的研发，以适应现阶段的汽车的发展。而就在刚刚，丰田一款专为城市打造的专业级SUV“Urban Cruiser”已经在海外亮相，这款车就是采用纯电平台打造，新车预计落地价或不超10万！
新车整体造型与铃木的“e-Vitara”颇为相似，其实简单来讲，这两款车完全可以称之为姊妹车型，二者在融入度上非常高！先看正面，因为不再需要进气格栅， 所以车头的位置装饰性元素更丰富。能够更好的提升新车的颜值。两侧头灯带有拟人化的效果，其中行车灯采用了上承式的设计，机盖上的两条隆起的装饰带也展现出了不俗的肌肉感！一体式的前包围也保证了新车的完整性，但中央位置的梯型布局还是得到保留。
侧面上，新车所呈现出的效果，更像是强化版的RAV4，二者的结构设计几乎同步，只是车尾的造型略显修长，这也应该与车身长度有关！另外为了能强化它的力量感，即便放弃了传统的腰线，但在车头和车尾两个地方还是做了调整，再配合下方全新造型的轮眉以及轮毂，对于战斗力的营造上十分到位。新车尾部，对比以往的丰田还是略有陌生，除了牛角标是我们熟悉的以外，其它都采用了全新打造，新鲜感十足。另外底部的后包围同样能给新车带来更好的包裹性。
所以单从外观上看，这款主攻城市的SUV，确实展现出了不俗的竞争力，既保证了专业性，又带来了不错的科技感。而进入到内饰，新车又展现出了与外观完全不同的设计风格，方向盘采用了上下扁平的设计，内置的多功能按键也都镶嵌了炭黑元素，显示区为两只独立的悬浮式屏幕，但中间带有明显的隔带。这样也就呈现出了更好的层次感。另外中控台也升级到了双层布局，所以无论是外观还是内饰，“层次感”应该是这款车最想要考虑的元素。关于这款车具体的配置还有待官方的进一步消息！
最后再看动力，已经确定，新车将采用单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型可选两种功率调校，最大功率分别为106千瓦和128千瓦；双电机版最大功率为135千瓦。据悉，新车提供容量为49千瓦时和61千瓦时的电池组，但具体的续航以及其它信息并未公布。按照计划，新车将有望在2025年的下半年正式发布，而中国市场将成为它的“主战场”！
