8月8日，英特尔发布首款英特尔锐炫车载独立显卡，该款将于2025年实现量产的产品，将为汽车厂商和用户解锁全新的AI座舱体验。

通过整合AI增强型软件定义（SDV）车载SoC系列和英特尔车载独立显卡，英特尔为汽车厂商提供了一个开放、灵活且具备高度可扩展性的平台型解决方案，这将为车辆带来更出色、更高级别的沉浸式体验。

此举也标志着汽车厂商如今能够打造适用于多款车型的通用汽车平台。其中，入门级和中端车型可以搭载英特尔软件定义车载SoC，而高端车型则可以通过部署英特尔车载独立显卡，利用其带来的强劲算力来获得更多先进功能。由于相关软件完全适配集成显卡和独立显卡，这一方案也将大大简化汽车厂商的开发过程，提高开发效率。

英特尔的AI座舱体验展示了一种未来愿景：即车载AI技术在驾驶员、乘客和车辆之间建立起直观且个性化的互动，这不仅将推动个性化驾乘体验的实现，并将优化驾驶相关的操作。

英特尔AI座舱解决方案具有卓越的可扩展性。汽车厂商可以在搭载英特尔软件定义车载SoC之后，继续引入英特尔车载独立显卡来管理更大规模的计算工作负载，并借助统一的指令集来扩展AI功能，从而显著简化开发过程。

由英特尔技术所驱动的语音、摄像头和手势识别能够将汽车转变为沉浸式的移动空间。中科创达滴水OS座舱展示了其下一代座舱UI，该产品同时支持7块高清屏幕进行3D图像渲染、6个车载摄像头和交互功能。新的UI将要求极高的3A游戏大作引入车载环境，同时还能运行AI PC丰富的应用程序，实现智能移动办公。

合作伙伴智谱AI展示了其AI汽车助手以及在英特尔计算平台上运行的本地大模型（LLM）的强大性能。通过在英特尔AI座舱中部署强大的AI算法，能够学习驾驶员的驾驶偏好，在无需发出语音指令的情况下，便可自动进行适应驾驶员需求的座舱设置。AI助手利用自然语言处理技术来执行复杂车辆控制命令的能力，此外，还能与用户进行轻松对话，为用户的旅程增添丰富的互动体验和愉悦感受。

雄狮科技大数据中心负责人、生态运营中心负责人、AI中心负责人丁雪毅认为，在座舱AI化赛道，汽车厂商将基于大模型技术打造自己的汽车垂类大模型能力及支配多个大模型。这对芯片算力的要求将更为严苛，芯片需要满足性能猛兽的同时，还要具备张力感和灵活感。除此之外，还要对AI座舱发展趋势下的安全的全方位升级提供支持。

合作伙伴QQ音乐展示了其AI科技与英特尔车载芯片的深度融合，为座舱音娱体验带来新发展。在音质方面，臻品母带2.0技术可为普通品质甚至SQ品质的歌曲带来52%到55%的音质提升。在互动性方面，基于QQ音乐AI科技，用户可沉浸式体验AI伴唱等全新车内娱乐模式，实现从畅听到嗨唱的全新座舱音乐体验。

英特尔志在成为汽车厂商的首选合作伙伴，通过与超过100家ISV合作伙伴深度合作，汇集500余项特性和AI应用，英特尔正在为汽车领域的创新发展奠定基础。