五菱星光SPHEVVS吉利银河星舰7:家用SUV的舒适性考量

翱皓看汽车模型 2025-02-14 14:44:46

文:嘉嘉

在家庭出行场景中,汽车的空间与舒适性是至关重要的考量因素。特别是对于需要长途驾驶、多成员同行的家庭而言,一款拥有宽敞乘坐空间和充足储物能力的车型无疑是理想之选。今天,我们将详细对比五菱星光S PHEV 130KM旗舰型(以下简称:五菱星光S PHEV)与吉利银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 探索+版(以下简称:银河星舰7)在空间与舒适性上的表现,结合具体数据与设计细节,分析两款车型在长途驾驶、乘坐空间及储物能力上的表现,来分析哪款车更能满足家庭出行的需求。

一、外观对比

五菱星光S PHEV:外观设计整体偏向年轻化且稳重,细节处理上体现了设计者的用心。前脸部分采用了大尺寸的八字形进气格栅,并进行了熏黑处理,内部则是蜂窝状的纹理设计,视觉效果较为大气。两侧的LED大灯组结构清晰,光源亮度均匀,结合日间行车灯的布置,辨识度颇高。中央的五菱车标设计与前脸整体风格较为契合,镀铬装饰条进一步提升了视觉层次感。车身侧面线条流畅自然,腰线从前翼子板延展至车尾,显得车身比例修长。黑色贯穿式车顶行李架不仅美观,还具备一定的实用性,适合长途旅行时携带额外行李。车尾设计简洁干练,贯穿式尾灯点亮后效果突出,搭配大尺寸尾翼,为整车增添了运动气息。车身长宽高分别为4745mm*1890mm*1680mm,轴距为2800mm,车身颜色选择丰富,包括星汉白、星际蓝、星烁金和星野灰等,能够满足不同消费者的偏好。

银河星舰7:前脸还是传统家族式前脸,银河涟漪的设计美学,封闭式车头搭配贯穿式前大灯,具有甚强的辨识度。车身侧面的线条比较简单流畅,经典的双腰线设计很有肌肉感,整体呈现出一种内敛的运动感,另一个值得说的一点就是,星舰7的门把手没有采用目前流行的隐藏式门把手,而是采用了传统式门把手,这个设计各有所爱吧。尾部搭配了旭日东升的贯穿式尾灯与车头相呼应,进一步提升了辨识度。从车身尺寸来看,星舰7长宽高分别为4740x1905×1685mm,轴距为2755mm,车漆颜色是著名的西湖十景,包括初雪白、流月银、映天蓝、拂柳绿、烟波灰、墨影黑,一共6色可选,名字听起来很有西湖边上的感觉。

二、内饰配置

五菱星光S PHEV:五菱星光S PHEV旗舰型的内饰设计风格较为简洁实用,同时也具备了一定的现代化科技氛围。新车提供了三种配色可选,浅沙、玄黑和椰棕。中控台采用了分层设计,上层配备了一块15.6英寸的悬浮式中控屏幕,整体清晰度和触控响应速度都较为理想。空调出风口设计为贯穿式,不仅提升了车内温度调节的效率,还使得视觉上更显宽敞。下层的岛台设计保留了实体按键,对于习惯传统车内设计的消费者非常友好。方向盘采用平底双幅式设计,换挡机构则采用了电子怀挡形式,这些细节上的科技元素为驾驶舱增添了现代感。空调系统为自动双区控制,前排和后排均配备独立的出风口,能够快速调节温度,保证车内的适宜环境。标配6安全气囊、6扬声器、外后视镜电动调节/加热/电动折叠、电动后尾门、后驻车雷达、前雷达、远程车控等一系列实用性配置。

银河星舰7:星舰7 EM-i采用了环抱式座舱设计,配备双辐式平底方向盘、电子式怀挡、10.2英寸悬浮式液晶仪表屏、14.6英寸中控显示屏。目前整体提供秋韵棕和映雪白两种内饰主题,搭载的车机系统采用了银河Flyme Auto智能座舱,支持Flyme Link手机互联,这款由魅族研发的车机系统,整体时尚感与科技感十足,搭配Flyme Sound音响系统。

三、空间对比

家庭出行核心痛点与车型定位上与上下班情况区别很大,作为用车重要的一种情况,家庭用车场景对车辆的空间、舒适性及储物能力提出更高要求,其次在长途驾驶上座椅支撑性、靠背调节范围、NVH(噪音控制)等直接影响疲劳感,另外是需要多人乘坐的,所以更注重后排腿部空间、横向宽度以及座椅功能,这些决定了乘坐舒适性,最后在储物需求样式多样,在后备箱容积、灵活扩展能力、车内小物件收纳设计是关键。

①轴距与乘坐空间

五菱星光S:2800mm轴距配合985mm后排座间距,实测身高1.8米乘客可轻松获得三拳腿部空间,后排坐垫长度达525mm,靠背支持最大127°调节,形成“环抱式”支撑,长途乘坐可切换至半躺姿势。车身高度1680mm,后排头部空间接近两拳(1.8米乘客),1890mm车宽支持三人并排乘坐时肩部无挤压感。

银河星舰7:2755mm轴距,车身高度1685mm,头部空间略优,1905mm车宽也更优。

差异解读:星舰7在高度和车宽更优,而45mm轴距差距看似微小,但五菱星光S通过优化座舱布局,如后排地板全平设计、脚部空间“挖坑”处理等,进一步释放纵向空间,满足三代同车场景下儿童座椅安装与成人舒展需求。

②舒适性配置及NVH:

五菱星光S:前排座椅支持电动调节、通风/加热;后排座椅配备加热功能,靠背角度可调至127°,配合525mm长坐垫,形成“躺平模式”与“带娃模式”等四种布局;前排座椅支持180°调节的躺椅设计,适合长途休息。全车45处声学包+前排双层夹胶隔音玻璃,高速行驶噪音控制不错。

银河星舰7:前排座椅提供加热/通风,后排无调节功能。

体验差异:五菱星光S的座椅功能覆盖全家成员需求,尤其冬季北方用户的后排加热功能显著提升舒适性。此外静谧性的设计,更适合儿童睡眠、老人乘坐等需求。

③储物能力:

五菱星光S:常规容积610L,可容纳5个28寸行李箱;后排座椅4/6比例放倒后扩展至1768L,支持露营装备、婴儿车等大件装载;后备箱分层设计(含85L隐藏储物格),实现上下分区收纳。车内23处人性化储物空间,包括中控镂空通道、门板大容量储物槽、可拆卸杯架等,适配奶瓶、玩具等育儿用品收纳。

银河星舰7:常规容积528L,扩展后约1300L;后备箱开口高度较高。车内18处基础储物格,设计属于常规设计。

从家庭出行场景的核心需求出发,五菱星光S在空间、舒适性与储物能力上的更有优势,2800mm轴距与985mm后排座间距的组合,打破了紧凑型SUV的空间局限,实测表现甚至接近部分中型SUV。这种“降维打击”策略,让五菱星光S在二胎家庭、跨城探亲等高频场景中游刃有余,细节设计体现用户洞察,例如后排座椅的127°调节角度,源于对中国用户长途乘车习惯的深入研究;而610L后备箱+隐藏储物格的设计,则精准匹配了家庭用户对“一车多用”的期待。反观银河星舰7 EM-i,在智能化配置上不乏亮点,其空间设计与舒适性功能属于“够用”层面。

四、总结

五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型的官方指导价为11.98万元,吉利银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 探索+版官方指导价为12.28万元,双方官方都有多项限时权益。具体详情还需要线下咨询当地经销商。

五菱星光S PHEV 130KM旗舰型以2800mm轴距、985mm后排座间距、610L后备箱容积为核心,辅以可调座椅、静谧座舱与模块化储物设计,构建了“全场景家庭出行解决方案”。其优势不仅体现在数据层面,更通过人性化细节(如隐藏储物格、座椅加热)提升了实际体验的舒适度。对于追求“一车满足全家需求”的用户而言,五菱星光S无疑是更优解。

不过具体选择还需根据个人需求和喜好来决定。如果有兴趣,就亲自去试驾体验一下吧。

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