随着新能源汽车不断地发展，现在买车的目光也是越来越聚焦在自主品牌的新能源轿车，毕竟不管是外观内饰设计还是丰富的智能科技配置，都更符合当代人的审美，而且用车成本更低，性价比一下子就上来。作为深蓝品牌与华为强强联合的产物，深蓝S07华为乾崑智驾ADS SE版自发布以来，便吸引了大量的目光。而春节后，深蓝S07推出了 2025款，分纯电版和增程版，其中增程版一共有4个版本，今天，就一起看看215Max 华为乾崑智驾ADS SE版，试一下华为乾崑智能在深蓝S07的表现如何。
一、车型外观
车身长宽高为4750mmx1930mmx1625mm，轴距为2900mm，整车高宽比0.842，0.258Cd风阻，整体风格动感犀利。这款车的前脸采用了封闭式格栅设计，这种设计在新能源车型中颇为常见，不仅有效降低了风阻，还提升了整体的科技感。配合犀利的分体式LED大灯，车辆在外观上显得尤为独特，展现出强烈的未来感。车身侧面线条流畅自然，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，勾勒出优雅的车身轮廓。19英寸轮毂的加持，不仅提升了车辆的稳定性，更营造出浓厚的运动氛围。车尾部分，贯穿式尾灯与可点亮的品牌LOGO相互呼应，每一处细节都彰显出设计师的匠心独运。这样的外观设计，既符合年轻消费者对于时尚和个性的追求，又兼顾了实用性和美学原则，让人过目难忘。此外，新车车身颜色分别有冷星白、星云青、炽云橙、星耀黑、星辰蓝、月岩灰等6种颜色，选择较为丰富。
从外观设计来看，深蓝S07的外观设计无疑是其一大亮点。无框车门和隐藏式门把手的设计不仅提升了科技感，也强化了车型的年轻化定位。封闭式格栅和分体式LED大灯的组合，让车辆看起来极具科技感，仿佛是从科幻电影中驶出的未来座驾。车身线条的流畅和轮毂的设计，则进一步提升了车辆的运动气息。在复杂的城市停车场景中，新手驾驶员要特别注意1930mm的车宽。
二、内饰设计
新车中控采用环抱式布局，搭配贯穿式的空调出风口，风格简约而不失大气。内饰提供热浪橙、星野绿、耀影黑3款内饰配色。驾驶位取消了传统仪表盘，取而代之的是AR-HUD抬头显示系统，中间位置是一块15.6英寸的高清中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，操作界面简洁流畅，反应迅速。这块屏幕支持左右旋转15°，提供了更加灵活的使用体验。同时，它还内置了Deepal OS智能操作系统，支持人脸识别、语音交互等功能，并搭载了QQ音乐、酷狗音乐、哔哩哔哩、爱奇艺等多款APP，满足了在行车过程中的娱乐需求。此外，深蓝S07的内饰还采用了大量皮革包覆，从中控台到门板再到座椅，每一处细节都透露出精致与豪华。车内还配备了64色氛围灯、50W车载无线充电、14喇叭等科技配置，进一步提升了驾乘的舒适性和便利性。
内饰设计方面，深蓝S07的内饰设计给人留下了深刻的印象，在科技感与豪华感的平衡上做得相当到位。AR-HUD的投影清晰度值得称赞，导航信息与车速的实时显示减少了驾驶员的分心概率，这一设计非常贴心且实用。内饰材质和细节的处理也非常到位，皮革包覆和氛围灯的加入，让车内充满了豪华感和科技感。此外，中控台物理按键的缺失虽然符合简约设计潮流，但空调调节等高频操作仍需依赖屏幕，不利于盲操。
三、座椅空间
这款车采用了2+3的座椅布局，前排座椅支持零重力模式，具有加热、通风功能，副驾还拥有按摩功能，为驾驶者和乘客提供了极致的舒适体验。后排座椅同样宽敞舒适，腿部和头部空间充裕。此外，深蓝S07还配备了电动尾门和全景天窗等时尚配置，进一步提升了车内空间的实用性和舒适度。后排座椅放倒后，行李舱容积能够达到445~1385L，可以满足大部分家用需求。
作为一款中型SUV，深蓝S07在座椅和空间方面的表现让人感到满意。轴距优势确实带来了越级的乘坐体验，尤其是后排地板纯平设计。前排座椅的零重力模式和多种调节功能，在行车过程中能够找到最舒适的驾驶姿势。后排座椅同样宽敞舒适，腿部和头部空间充裕，即使是三个人坐在后排也不会感到拥挤。行李舱的容积也非常可观，无论是日常出行还是长途旅行，都能轻松应对。电动尾门和全景天窗的加入，更是让车内空间变得更加灵活和实用。座椅支撑性良好，中控台下方的镂空区域容积达8L，适合放置手提包，如果加上防滑处理的话就更好了。
四、动力操控
动力方面，换了S05同款1.5升增程器，最大功率达到72kW，配合后置单电机，最大功率175kW，最大扭矩320牛·米，实现了高效的动力输出。车辆提供31.73千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为215km，能够满足大多数用户日常通勤的需求，减少了对燃油的依赖。综合续航里程可达1210km，这使得车辆在长途旅行中也无需频繁加油或充电。此外，深蓝S07还配备了3C超充技术，大大缩短了充电时间，提高了使用的便利性。微核高频脉冲加热技术则确保了车辆在低温环境下也能保持良好的性能表现，有效解决了新能源汽车在低温环境下的续航和性能衰减问题。在操控方面，深蓝S07同样表现出色。方向盘手感细腻，转向轻盈灵活。无论是在城市拥堵路况还是高速公路上，都能给驾驶者带来轻松愉悦的驾驶感受。这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，这种悬挂系统不仅提升了车辆的操控性，还更加注重舒适性。经过精心调校后，底盘能够有效过滤路面震动，为车内乘客提供平稳舒适的驾乘环境。此外，深蓝S07还配备了多项主动安全配置和被动安全配置，包括多个安全气囊和安全气帘等。
在动力操控方面，作为一款新能源汽车，它的纯电续航里程足够长，能够满足日常通勤的需求。3C超充技术的加入，更是让充电变得更加便捷和快速。这套增程系统的最大优势在于“无感切换”。在电量充足时，车辆完全以纯电模式驱动，馈电状态下，增程器介入时的噪音控制优于上代车型，操控方面，后驱布局赋予了车辆更高的驾驶乐趣，弯道中车尾跟随性良好，底盘对于路面的细碎颠簸过滤得很彻底，使得车内乘客能够享受到更加平稳舒适的乘坐体验。同时，底盘还保留了一定的韧性，在高速过弯时能够提供足够的支撑性，保证了车辆的稳定性和安全性。如果能增加悬架软硬可调功能，那就更好了。
五、高阶智驾
华为乾崑智驾ADS SE系统是该车型的核心卖点。硬件层面配备3个毫米波雷达、12个超声波雷达， 10个高清摄像头和双目800万像素前视摄像头，算力依托高通骁龙8155芯片。功能上支持高速NOA（自动变道、上下匝道）、全向防碰撞CAS 3.0（18向主动安全防护）及代客泊车AVP。高速NOA系统能够精准识别匝道，并及时进行智能变道，有效躲避障碍物。同时，系统会依据实时路况自动调节车速，显著减轻驾驶者在长途行驶时的疲劳感。智能泊车辅助功能同样出色，能够自动完成多种场景下的停车操作，包括离车时的泊入和哨兵模式。无论是在狭窄的停车位还是复杂的环境中，这项功能都能帮助驾驶者轻松停车。此外，全向防碰撞系统CAS 3.0能够实时监测车辆周围的环境，提前发出潜在碰撞风险的警报，并采取相应措施。
智驾方面，这套智驾系统在20万级市场中堪称“降维打击”。城区巡航辅助对加塞车辆的识别反应时间不到1秒，自动泊车支持复杂车位。这些智能驾驶辅助功能的加入，不仅提升了行车的便捷性和安全性，还让人对智能驾驶的未来充满了期待。当然，乾崑ADS SE更适合高速场景，城市复杂路况仍需大家保持注意力。
六、总结
目前深蓝S07 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版的官方指导价为17.99万，官方推出多项限时优惠，具体详情需要咨询当地经销商。
在市场上，深蓝S07增程版潜在竞品包括比亚迪宋L DM-i（指导13.58万-17.58万元）、宋PLUS DM（指导价13.58万-17.58万元）、零跑C11（指导价区间14.88万-20.58万元）等，对比他们的话，深蓝S07 2025款通过华为乾崑智驾系统与超级增程2.0技术的结合，成功实现了“科技平权”。其优势在于智驾体验越级，另外在外观、内饰、座椅空间、动力操控等方面都展现出了不俗的实力。这款车不仅拥有优雅的外观设计，还配备了先进的智能驾驶辅助系统、豪华舒适的内饰空间以及高效的增程动力系统。无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供兼具科技感、性能和舒适度的优质体验。
总体而言，若以17万左右预算追求智能化与长续航的均衡体验，深蓝S07 215Max乾崑智驾版无疑是当前市场一个值得考虑的选择。不过还要提醒大家在智驾功能的使用中需保持理性。
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