传统汽车只能控制前后或左右的平面方向,而比亚迪仰望搭载的这套云辇智能车身控制系统可以控制三维立体的方向了,四轮独立调节,不止是前后左右,还能控制上下。假设路段不平坦甚至有个坑,U9能直接跳过去,而车里人员感受就如履平地。可能很多人觉得,现在开车都不会碰到路不平的时候,没必要搞这种技术。我个人觉得云辇肯定不止是为了过减速带、过坑洼路面这么简单,还能给车辆安全性带来体验提升,比如发布会上看到的,车子少了一个轮子都可以很平衡行驶,这就是云辇智能车身控制系统的优势,比亚迪技术鱼池放大招确实值得肯定。
传统汽车只能控制前后或左右的平面方向,而比亚迪仰望搭载的这套云辇智能车身控制系统可以控制三维立体的方向了,四轮独立调节,不止是前后左右,还能控制上下。假设路段不平坦甚至有个坑,U9能直接跳过去,而车里人员感受就如履平地。可能很多人觉得,现在开车都不会碰到路不平的时候,没必要搞这种技术。我个人觉得云辇肯定不止是为了过减速带、过坑洼路面这么简单,还能给车辆安全性带来体验提升,比如发布会上看到的,车子少了一个轮子都可以很平衡行驶,这就是云辇智能车身控制系统的优势,比亚迪技术鱼池放大招确实值得肯定。
新能源汽车首选比亚迪没有错
这个系统的名字非常有意思,13.牛批,创新能力这么强的
比亚迪真的可以
今天一看比亚迪的电车质量真是嘎嘎好
高科技配置,肯定有高科技
比亚迪云辇 比亚迪云辇全球第yi
现在byd几乎是成了全能型选手
新能源这片蓝海有比亚迪的位置
过减速带可以跳起来过吗?