历史上首次,Q1季度比亚迪超越大众成为中国首次最畅销的乘用车品牌,中国市场全品牌第一。从数据来看,比亚迪比第二名的大众高出2W+,对比本田、丰田等传统更是断层式领先,而其他国产新能源车企销量加起来估计都没有比亚迪的一半多。[吃瓜群众]以前新能源汽车销量对比,都只对比新能源,但现在比亚迪总的乘用车获得第一,不分档次、不分区域、不分应用领域,可见新能源逐渐成为汽车市场主角,现在可以称得上比亚迪的新能源时代。
历史上首次,Q1季度比亚迪超越大众成为中国首次最畅销的乘用车品牌,中国市场全品牌第一。从数据来看,比亚迪比第二名的大众高出2W+,对比本田、丰田等传统更是断层式领先,而其他国产新能源车企销量加起来估计都没有比亚迪的一半多。[吃瓜群众]以前新能源汽车销量对比,都只对比新能源,但现在比亚迪总的乘用车获得第一,不分档次、不分区域、不分应用领域,可见新能源逐渐成为汽车市场主角,现在可以称得上比亚迪的新能源时代。
特孝子:我三连降价,国产都没活路了。。 结果,等降价的福利区没了,以后排名估计要往后找