确实，从普拉多目前的表现上看多少让人有些遗憾。与丰田的既定目标差别甚远！而为了能进一步的提升竞争力，丰田已经开始对这款刚上市不久的车型再做调整。比如此前就亮相了一款所谓的限量版，采用一口价的形式。而就在刚刚，普拉多的又有个专业的运动包围，无论是在专业属性还是在性能表现，新车都给我们留下了深刻的印象。因为整部车是由MUDRON专属打造的，所以调整的不只是外观，还升级了气动避震，这在主攻越野方向的主机厂来讲可着实有些罕见！
而与车头相比，它的侧面就相对沉稳了一些，贯穿式的腰线没有改变，但前后的轮眉做了强化，而且也是采用了双色调的设计，这样更能契合到新车的设计风格！至于尺寸，大概率与现款差别不大，只是增加了运动包围的原因，所以新车看起来会更魁梧。不仅如此，包括轮毂也都做了升级，内部的红色刹车卡钳引入凸显出了运动感。
来到车尾，小伙伴最关心的外挂式备胎依旧没有出现在这款车上！但为了能提升竞争力，尾箱的下半部分也做了升级。从侧身向尾部延伸，双竖排的尾灯也做了处理。另外独立的后包围同样也保证了力量感，并且仔细看你会发现，后包围上首次镶嵌了双层结构，其中两侧的双边四出排气更能凸显出它的战斗气息。
关于这款车的内饰目前还没有曝光，但根据对丰田往年的习惯看，完全可以参考现款版本，也就是显示区会继续配备全液晶仪表以及12.3英寸的中控显示屏，而车机也具备丰富的智能交互功能。此外，新车还搭载了新一代Toyota Safety Sense 3.0系统。这点与其他版本的普拉多也完全一致！另外在专业性上，MUDRON还为车辆升级了一套气动避震，我们就以上图的状态为例，低趴的效果也带来了别样的视觉感受！
至于动力系统没有任何改变，将继续搭载我们熟悉的由2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，综合最大马力为330匹，最大扭矩为630牛·米，匹配的是8速自动变速箱以及全时四驱系统。同时，新车还配备了中、后两把差速锁。匹配上气动避震，更好的兼顾到了性能与舒适性。关于这款车的价格目前还没有准确的消息，以目前普拉多在国内的状态，即便是涨价也涨不到哪里去！
