第七代宝马M5于今年6月官方发布，大众消费者对于该车的关注点就是其不管是视觉上还是实际车身造型上，均体现了该车的力量感。敦厚结实的车身、鼓胀的侧面车身、深度切割的保险杠都侧面彰显了该车所拥有的不俗实力。该车前轮配置的为20英寸轮毂，后轮为21英寸轮毂。
宝马M5轿车版的净重为2435千克，M5旅行版的净重为2475千克。后者车身重量增加不仅仅是由于车身空间增大导致，其车尾结构有所增强也是令整车车身重量有所增加的原因。另外该车还配置了插电混动系统，而这一混动系统也是首次出现在宝马M5车型上。
宝马M5旅行版所配置的单电机输出功率为197hp，峰值扭矩为280Nm，其动力将通过8速自动变速器向外传输。另外该车前轴上还配置了PTO离合器（一种用于控制动力输出轴的离合器），该车可以实现从全轮驱动到后轮驱动之间的切换。4.4L双涡轮增压V8发动机的输出功率为585hp，峰值扭矩为750Nm。该车的总输出功率可达727hp，峰值扭矩为1000Nm。
该车所配置的22.1千瓦时电池组，其WLTP续航里程为67公里。宝马M5旅行版百公里加速耗时为3.6秒，比轿车版略逊色0.1秒。该和的最高时速可达250公里/小时。选装M驾驶员套件后，其最高时速可达305公里/小时。当仅依靠纯电动行驶的时候，其最高限速为140公里/小时。该车可实现重达两吨的牵引力，车顶可载货100公斤，油箱容积为60L。
由于配置了混合动力驱动系统，宝马M5旅行版车型的后备箱空间要比其它宝马旅行版车型的后备箱储物空间要小。其储物空间为0.5立方米，当后排座椅放倒后，其储物空间可达1.63立方米。
驾驶舱内，宝马M5旅行版与M5轿车版车型一样，配置了同样的中控屏设计，该车在德国本土市场上的官方售价为14.6万欧元（约合人民币1153677元）。
