空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作

瑞虎8 PLUS在座椅布局方面有三种方案可以选择，分别是2+3+2、2+2+2。此外，新车还提供5座/6座/7座布局供消费者选择。座椅布局方面，新车将提供2+3+2的7座布局。乘坐方面，身高175cm的体验者进入第二排，头部空间有三拳。同价位的合资车，大多数车型的第三排座椅是放倒的，后备箱的空间是比较大的，放倒第二排就是两个座椅，可以40:60比例放倒。空间方面，瑞虎8 PLUS提供5座/6座/7座三种布局供消费者选择，其中7座车型采用的是"2+3+2"式座椅布局，第二排座椅支持前后滑动。同级最优的二排乘坐空间，大大提高了舒适度。同理，它的实际空间表现还算是不错。在储物空间方面，新车将提供多达44处的储物储物格，后备箱容积最大可达889-1930升，而且后排座椅可以40:60比例放倒，放倒后后备厢的空间可以进一步加大。在前排座椅保持不动的情况下，我们来到第二排，测得头部空间有超过两拳，腿部空间还有三拳左右的空间，表现尚可。同价位的合资车，大多数车型的第三排座椅是放倒的，后备箱的空间是比较大的，放倒第二排就是两个座椅，可以40:60比例放倒。同级最优的二排座椅220V独立充电、第三代PEPS 无钥匙进入及一键启动系统、感应式智能手环等，让用户尽享便捷、丰富的用车体验。后方行李厢空间达到了889-1930升，第二排座椅放倒后可扩展至1930L，并且第二三排座椅可以完全放平，形成一个纯平的大床。而奇瑞瑞虎8 PLUS的第二排座椅可以40:60比例放倒、第三。后备箱部分，新车后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后形成一个纯平的空间，可以进一步拓展储物空间。空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作。而从实用性角度来看，第三排座椅的表现应该也算是不错，毕竟第二排乘客的坐姿也不能太高，但是对于家用而言，还是能够接受的。在储物空间方面，新车将提供三种不同的储物格，包括前排中央扶手箱、手套箱以及挡把前方和后方的两个常规的杯架，并支持40:60比例放倒。此刻，不仅是因为空间大，而忽略了车身结构，这个时候，车辆的安全性和稳定性也成了消费者关注的重点。乘员空间方面，新车第二排座椅可实现前后调节，而第三排放倒后，可以与后备箱形成889-1930升的超大空间。后排座椅可以前后移动，而且靠背角度也有了调节。空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作。空间部分，该车的第二排空间非常宽敞，乘坐体验舒适。座椅布局上，新车将提供“5+2”座椅升级布局以供消费者选择。在乘坐方面，身高173cm的体验者坐在前排，将座椅调整至合适坐姿并调整好合适的位置后，头部空间剩余两拳三指，整体表现非常出色，在同级别中也处于优秀水准。而全新的第二排座椅可以完美平放，也可以提供更加充裕的头部、腿部空间。后方还提供第二排座椅前后滑动功能，椅背可以调整角度，为第三排乘客提供更为舒适的乘坐空间。后排采用了纯平式设计，座椅靠背角度可调并可选装第三排座椅。空调控制区域采用触控式按键，并采用钢琴按键式的操作。此外，新车还提供5座/6座/7座布局供消费者选择。