增程式汽车作为新能源汽车市场中的一种重要车型，近几年越来越多的车企纷纷开始布局增程动力车型，包括比亚迪、、理想、吉利、阿维塔、小鹏、小米、极氪、智己等车企，但是零跑汽车从2023年开始就已经坚定了发展纯电/增程双动力技术路线，今天小意就和大家一起分享一下零跑C11增程版。
零跑C11增程版是基于零跑自主研发的纯电C平台打造的中型SUV，增程式动力车型在售共计4款：200智享版、300智享版、300尊享版、300智驾版，指导价区间为14.88万元-18.58万元。
零跑C11前脸采用双层进气口设计，层次分明，搭配密集多边形的孔洞格栅和贯穿式车头灯，整体圆润稳重而不失动感。侧面采用了无框车门设计和隐藏式门把手，增添了简洁和科技感。上窄下宽的尾部设计，进一步增强了辨识度。
零跑C11的车身长宽高分别为4780mm/1905mm/1675mm，轴距为2930mm。定位中型SUV，采用5门5座SUV的车身结构，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间有将近2拳的空间，头顶差不多1拳的空间。
行李舱的日常容积为375L，后排座椅支持4/6比例放倒，最大可扩展至840L，不管是长途旅行还是周末露营的行李都不在话下。
内饰方面，零跑C11采用了环绕式座舱设计，配备了10.25英寸的液晶屏、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾娱乐屏，共同构成了一个三屏联动的智能座舱，进入座舱内具有强大的视觉冲击感，提升了车内的科技氛围。车机搭载了Leapmotor OS系统，支持手机互联映射、5G车联网、OTA升级、面部识别等功能，搭载高通8295芯片，为座舱系统提供了强大的计算支持，确保了流畅性。
零跑C11增程版车型均搭载的是一台型号为H15R的1.5L自然吸气发动机+后置单电机组成的增程式动力系统。发动机最大功率70kW（95Ps），电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩360N·m，匹配的是电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，最高车速170km/h，百公里加速时间最快7.8s。除入门版，搭载43.74kWh三元锂电池，纯电续航里程达300km，综合续航里程1210km。
200智享版（指导价14.88万元）
基础配置丰富，支持全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等，同时也配备了360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶功能等智能驾驶辅助系统。如果预算有限且对纯电续航里程要求不高，可以选择200智享版，不到15万的价格有这些配置，性价比真的很高，日常使用的需求基本上是可以满足的
300智享版（指导价15.58万元）
相比200智享版贵了7000元，主要的区别在于电池容量增加到了43.74kWh，纯电续航里程提升至300km，另外多了前车驶离提醒和1颗车内摄像头。配置增加比较少，建议看下300尊享版。
300尊享版（指导价16.58万元）
相比300智享版贵了1万元，主要注重的细节方面的提升。增加了疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车顶行李架、电动后尾门、15W手机无线充电、前排座椅加热/通风和记忆（主驾驶）功能、第二排座椅加热、后排杯架、后排隐私玻璃、外后视镜加热/记忆/倒车自动下翻、车载空气净化器、AQS空气质量管理系统等功能。如果追求性价比且希望纯电续航里程更长一些，300尊享版是个不错的选择。不管是舒适性配置，还是行驶便利性方面的功能都更为丰富。
300智驾版（指导价18.58万元）
相比300尊享版贵了2万元，主要提升了智能驾驶方面。增加了激光雷达和NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片、车侧盲区影像、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、5G网络、亚米级高精定位系统、高精度地图等功能。如果对于智能驾驶有较高的要求，可以选择300智驾版。毕竟有更先进的智能驾驶辅助系统，能够提供更加安全、便捷的驾驶体验。
现在也是年底是购车的小高潮，你有心动的选择了吗？喜欢要抓紧哦，早买早享受。
