中国又把美国“推了一把”，看来是真的着急了，在中国载人月球探测任务新飞行器名称正式确定——新一代载人飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命名为“揽月”之后。

按照外媒space指出，就算是美国星舰前两次任务出现了失败，也在与美国宇航局（NASA）进行对接系统的测试，为重返月球做准备。

看到没？美国看来是真的有点着急了，完全已经不在意星舰的进度，能够做的都要全面执行起来，这究竟是怎么回事？难道美国真的害怕中国在美国前登月？

这里我只能说，中国登月任务稳步推进，虽然我国感觉没有什么，但是美国就不一样了。

没错，中国在2024年来了一个“突然袭击”，让其他国家都是防不胜防，因为我国是在没有任何预告的情况之下， 直接公布了关于飞行器的名称。

所以，外媒热议中国在2030年前，将航天员送上月球，又取得了重要的进展。

并且还说明了，我国要在2027年左右全面进行首飞测试，当然，对于中国登月飞行器，可以说又是比较独特，还有各种重大突破。

我简单介绍一下，中国的这一次登月火箭，飞船什么独特的，有什么亮点：

其实作为中国全新的系统，肯定在实力上不可小觑了，其新一代载人飞船“梦舟”采用模块化设计，由返回舱和服务舱组成，可以同时满足我国近地空间站运营、载人月球探测等任务的需求。

而且整个飞船的结构尺寸也就是直径比原来的更大，在单舱状态下有效容积应该更多一些，这样能支持长时间的飞行。

同时，我国在登月任务的时候还是3人，在近地任务的时候，最多可以承载7人，它也算是为我国未来空间站的规模化提供了支持，也就是一次可以送7人，这是相当不错的。

而火箭就是长征十号了，这一款火箭运用了大量长五的成熟技术，比如采用新一代长征火箭广泛使用的YF100系列液氧煤油发动机。

对比长五上的型号，其不仅单台推力从120吨级增长到130吨级，更关键的是泵前摆改成泵后摆，每台发动机占用空间缩小很多，可在5米直径箭体内装下7台，而原来的YF100在长五3.35米直径助推器里只能装2台。

所以，长征十号的起飞推力达到了2600多吨，完全满足双发登月的运力需求。

这就是其中的一部分亮点。

然而，美国也是早不说，晚不说，在我国公布飞船命名之后，就紧急宣布了关于测试的事情，这难道是巧合吗？可能并非是恰好，美国长时间以中国登月作为竞争对象，虽然我国不做这些，但他们单方面就是你这样。

所以，在我国宣布命名飞船之后，美国宣布测试，应该不是巧合。

但这里只能说，中国登月飞行器命名确定！让美国也“加速起来”了，可能还是真的害怕中国在美国前完成载人登月。

的确，美国的星舰发射已经进行了两次，并且第三次也会在短期之中执行，但从发射的阶段性来看，还是没有成功，前两次发射大约升空 3.5 分钟和 8 分钟后在高空爆炸，这也迫使了第三次任务发射的必要性。

当然，星舰的实力的确是不可小觑，它采用船箭一体化设计，包括超重火箭级和星舰飞船级，运载能力为100吨，能将100人送往月球、火星或其它遥远目的地，或是绕地球飞行，星舰系统全长120米，起飞质量为5000吨，起飞推力7400吨，两级均可重复使用。

所以，有时间有人可能会认为，星舰用来登月可能都是“大材小用”，不过话说回来，本身星舰也不是作为美国重返月球的主力。

美国重返月球还有自己的火箭，而星舰之所以与美国重返月球有关，主要是星舰的成功是关系到美国月球舱的问题，它承载了美国月球版星舰飞行器的研究。

所以，没有成功，这个任务也不好执行。

在这一次之中，NASA也说明了，虽然星舰还未成功，但月球对接系统具有很多飞行遗产，它基于用于国际空间站任务的 Dragon 2 对接系统。

在阿耳忒弥斯 3 号之后的未来任务中，星际飞船将与猎户座一起与 NASA 的Gateway 空间站对接，用来进行航天员的输送。

简单的来说，那就是以SpaceX现有的飞船相关数据做测试，而不是用月球版星舰做，这是等不住了。

而后面在星舰发射成功之后，再来进一步测试，毕竟这些系统具有相似性。

而月球版星舰主要是在阿耳忒弥斯3号任务上，登月需要两艘航天器——其中猎户座太空舱，将航天员运送到月球轨道，过后星舰着陆器，将航天员送往月球南极，这就是大概的情况，所以，星舰还未成功！NASA就加速对接系统测试，看来还是有点着急了。

没错，除了月球版星舰还未开发出来之外，还有更多的问题存在。

宇航服的问题没有解决，同时，在“阿尔忒弥斯-1”号计划之中，虽然测试非常不错，但是返回舱也出现了小问题，出现了“过度燃烧”的情况，这个问题也还未解决。

还有2023年说关于月球车的授权问题，这又到2024年了，还是没有相关性的授权消息。所以，其实看到美国2024年进行重返月球计划的延期。

将原定于 2024 年进行的“阿耳忒弥斯 2 号”载人绕月飞行任务推迟至 2025 年 9 月，将原定于 2025 年进行的“阿耳忒弥斯 3 号”载人登月计划推迟至 2026 年 9 月。

所以，问题多多，美国重返月球计划较难，这还是有原因的，能不能再次按照2024年这个重返月球计划稳定执行，这都是一个疑问，此前美国GAO就发布了一份阿尔忒弥斯计划报告，得出惊人结论，NASA主导的阿尔忒弥斯3号载人登月任务不太可能出现2027年之前。

这也说明了，美国重返月球计划还是属于“遥遥无期”的状态一样，这就是大概的情况。