日前，五十铃泰国分公司发布了D-MAX的电气化版本，包括纯电版概念车和轻混版量产车，预计会在2025年开始销售。除了面向泰国市场，后续还将销往澳大利亚、欧洲等其他国家市场。
首先来看D-MAX纯电版概念车，这仍然是一款油改电之作，保留了非承载结构以及双排标箱车体。前脸采用了半封闭样式的同色中网，并辅以蓝色饰条进行点缀。两侧头灯也进行了熏黑处理，不仅加入了三段式7字形日行灯，下方还与中网两侧黑色饰板融为一体，配合熏黑雾灯形成极具辨识度的视觉效果。
侧面则可以看到双色六辐轮圈和固定式侧踏板，货斗后部还可以看到EV CONCEPT的字样。三电方面，该车搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为40kW和90kW，综合输出来到了130kW、325N·m，不仅可以载重1吨，极速也可超过130km/h。电池容量66.9kWh，纯电续航目标要达到300km。
至于同台发布的轻混版本，整体造型没有什么变化，如果没有牌照上的MHEV字样，你甚至都看不出来它和燃油版有何区别。实际上，动力部分变化也不大，在原车1.9T柴油机的基础上增加了48V轻混系统，也就是我们常说的发电/启动一体机，有利于提升城市通勤的燃油经济性。
