昨天，HONDA（本田）和NISSAN（尼桑）正式在日本签署合并协议，合并新控股公司名为“NiHon”，两家巨头将在2026年1月出台业务整合方向，6月正式完成最终合并协议，8月新控股公司将于东京证券交易所挂牌上市。此外，明年1月底前Mitsubishi（三菱）也将决定是否加入Honda和Nissan业务合作关系。看得出面对全球市场的变化以及中国电动车的快速发展，对于日本几家车企压力也越来越大啊。
据悉NiHon将成为销售收入超过30万亿日元，营业利润超过3万亿日元的新公司。这对于两家未来的业务以及发展的确带来非常大的竞争实力，并且在合并后NiHon也将着力于智能化和电动化的研究，看来中国电动车的快速发展不得不让日本人面对现实的问题。尽管日本车企总在公开场合说中国电动车毫无技术含量，但这背后的心虚也油然而生。
随着Honda和Nissan的合并，或许很多车友关心对于本田两轮业务是否会有影响。就目前看来本田旗下摩托车业务也在这次合并的共同持有业务，那么能否造成两轮业务的未来规划只能等到1月份的业务整合方案出台才能得知。但根据小编的判断尼桑其实在两轮业务设计几乎为零，所以对本田两轮未来的发展应该不会有太大的影响。
其实本田的两轮业务在这几的发展中依旧处于稳定的状态，本田对中国市场的全新布局以及中量级四缸车型的研发都算稳步前进。所以大家非常关心的400/500cc四缸车型的进度不会因为这次合并带来任何影响，预计明年就能见到实车了。
