三月初春，我们来到美丽的杭州 来试驾上汽大众斯柯达全新柯迪亚克SUV 此次活动以拒绝躺平为，绿色徒步为主题 希望大家在这几年躺平的时间里，多多走出去动起来 感受身边的美好、美食、美景。 近年来，“躺平”一词在网络上热度不减。“躺平”很简单，但选择“拒绝躺平”，或许能收获“实在 不简单”的美好人生。让我们跟随斯柯达SUV家族，探索户外，享受绿色、健康的出行方式。
全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上再度进化， 以流晶精致美学为灵感， 采用海 外 RS 运动版车型设计风格， 磅礴的气势与强健的肌肉线条感尽显无遗。 同时将运动、 豪 华、 科技等元素融入其中， 流露出自信与独具霸气的个性
首先我们来看柯迪亚克的外观 其前脸焕然一新， 标志性的放射三维直瀑式进气格栅更加立体挺拔， 营造出浮雕般的 质感。 智耀 LED 流光前大灯造型微微上挑， 视觉效果更加活泼犀利。侧面， 车身裙边线条 经过重新设计并与车身同色， 更加突显肌肉感。
在尾部， 全新设计的 C 型水晶 LED 律动 尾灯带流水动态效果， 折角锋锐， 彰显犀利质感。 灯腔内， 细节丰富。 点亮后， 通过光线 的折射和反射， 晶莹剔透， 宛如盛入红酒的水晶杯， 让人过目难忘。 大尺寸镀铬双出尾管 进一步将运动感拉满。 细节上，格栅搭配高光黑设计的 L 型飞翼式进气口， 更富动感气息。 后保 险杠同样为运动风格， 应用与车身同色设计， 降低了视觉重心， 使尾部更加稳健。 作为一款中型 SUV ，尺寸方面长宽高分别为4701/1883/1676毫米，轴距2791毫米。轮胎使用的是倍耐力SCORPION系列，规格为235/50 R19。
内饰方面，新款柯迪亚克在车内的变化主要集中在了中控台的中上部，比如换装了12英寸中控屏。中控台饰板也使用了带有斜向线条的设计，当然也不能忽视掉那个哑光效果的镀铬饰条。还有一个小细节就是在两侧空调出风口下方，新增了柯迪亚克英文标识，估计也是为了增加用户对这款车的认同感。
方向盘是全新设计，并使用了真皮包覆，手感比较出色。最主要的是多媒体按键上的滚轮采用了悬浮式的造型，操控手感依旧，但质感得到了明显提升。全液晶仪表盘依旧是10.25英寸，整体显示风格并没有很大改变。
12英寸多点触控悬浮中控屏:分辨率高达1920x860，拥有防指纹、防反光设计。采用卡片式直觉触控UI风格，易懂易操作。支持多元操作，包括触控、TouchBar手势控制、语音识别等，支持无线AppleCarPlay 百度CarLife目前最主流的智能手机映射功能，实现对苹果和安卓手机的双拓展。
2,791毫米的超长轴距让全新柯迪亚克拥有大乎想象的空间，后备箱可以装载的行李箱以及其它物品非常富裕，同时还提供 5 座版、 7 座版以及运动版 GT 车型。 其 7 座车型采用 2 3 2 座椅布局形式。当然，在第座椅立起的情况下，柯迪亚克的后备厢空间只有190升，但如果价格后排座椅全部放倒之后，储物空间直接跨越式增加到2065升，在这个容积之下，估计应该可以满足绝大部分的收纳储物需求了吧。
动力方面，全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T高低功率两款发动机，匹配7挡双离合变速箱。其中，2.0T高功率发动机峰值扭矩高达350Nm/1600-4300rpm，最大功率达162kW/4900-6700rpm，低转速大扭矩的优异特性显著，带来不俗的加速性能可以完全满足消费者的出行需求。
所以说在刚把这辆车开起来的一瞬间，熟悉的感觉随即扑面而来。这套动力总成用来带动柯迪亚克这样尺寸的车型自然毫不费力，起步和加速都很轻快，油门踏板的设定也比较适中，初段动力响应并不算太过于激进，所以会给人不错的舒适性。这款车提供了经济、标准、运动三种模式，在山路上行驶，适合把驾驶模式切换到“运动”，这时方向盘转向手感会更加紧致，再把换挡杆往下拉一下，切入S挡，你就会感觉这辆车整个换了个风格，由一个慵懒的居家选手变成了全身紧绷的运动健将，脚尖的轻微的变化，都会让车辆随之响应。
座舱的静谧体验与整车NVH息息相关。全新柯迪亚克采用前挡风超静音玻璃膜、车门双层密封，并大面积铺设吸音棉和隔音垫覆盖车身多处，包括仪表板阻尼垫 减少了很多共振带来的声音驾驶起来非常安静谈到底盘悬架感受，还真没没几个能比得上柯迪亚克。百年车企的底盘调校功力，不会那么轻易被弯道超越。所以说，关于“好开”这一点，柯迪亚克无疑是符合消费者要求的。
最后：通过一天的体验感受，感觉到这次的拒绝躺平企划活动非常有意义，首先能提倡大家多出去走走，多多感受美好的事物和对身体的健康。其次对全新柯迪亚克充沛的动力扎实的悬架以及安静的座舱环境让你感受到身临其境的境遇，它既耐看，又很实用，还兼具高性能，只是在新能源风生水起的今天，它不那么引人注目而已。但是在8款在售车型中15.69-21.39万元的售价区间是你无法略过的车型，所以对于斯柯达柯迪亚克SUV车型你值得拥有。
