2022年末，隆鑫通用旗下高端电动摩托车品牌“茵未 BICOSE”的首款车型——Real 5T，在重庆举行了首批量产车下线仪式。

定位高端

“茵未 BICOSE”品牌定位为“科技驱动的乐趣电动摩托车品牌”，专注于高端电动摩托车的研发及销售。该品牌传承隆鑫通用的技术核心，以及与BMW常年合作积累下来的品质标准，在产品性能、操控、安全、质量上，较同类品牌具有显著优势。同时，该品牌还强调乐趣，代表着对未来新中产阶级生活态度和生活方式的引领和期许。不仅如此，“独享性能的艺术”这一品牌口号，既体现出一种企业禀赋，也传递了一种人生态度，即务求极致、尽善尽美——这些，都体现出“茵未 BICOSE”具有格调的实用主义。

作为“茵未 BICOSE”品牌的首款产品，Real 5T因其靓丽的颜值、强大的性能以及越级的智能，受到市场追捧。驭风美学的灵动设计，引领格调，全球首创8″TFT触摸式翻转中控屏十分吸睛，悬浮式设计和四连臂单悬挂，也极具辨识度。强悍的动力系统让其在性能表现上也相当优异，稳态高速可维持在105km/h，极速更是可达115km/h。中置电机加上“中置”电池的低重心布局，配合1:1完美轴荷比，不论直线还是弯道，都可以精准实现操控体验上的人车合一。

智能化也是茵未Real 5T的一大亮点，不仅在硬件上采用全球首创的8″触摸式翻转中控屏，在软件上也有极大突破：业内首款基于智能域控制平台的车机系统，全面实现在线的车机操控，轻松开启个性骑行。智能高低温充电保护适应多场景、多季节，车辆在低至-20℃，高至65℃都可正常充放电，2500+项电池品质测试，安全严格把关。此外，33L的超大座桶空间和手机无线充电也让出行更便利。

新的开始

“Real 5T，是隆鑫通用30年丰厚的摩托车制造经验，与近年来在新能源领域深入的研发探索，相结合所结出的硕果。Real 5T如期下线，兑现了我们对消费者的承诺，兑现了我们对投资者的承诺，也兑现了我们对企业未来的承诺！”

茵未品牌相关负责人在2022年12月30日的下线仪式上表示，从7月29日“茵未 BICOSE”联合汽车之家正式发布品牌，到11月2日品牌首款车型——Real 5T在第20届中国国际摩托车博览会上宣告上市，再到仅仅58天后，首批量产车型下线。这一系列紧锣密鼓的动作，表示隆鑫通用愿意在电动化、智能化方面进行切实而持续的投入。而Real 5T仅仅是一个新的开始，“茵未 BICOSE”品牌后续更多不同价格段、更多不同类型的重磅产品将陆续上新。

严控品质

在下线仪式现场，首批下线的Real 5T正在贯通过最后的整车检测环节。据生产车间负责人介绍，茵未生产线采用行业先进的物流和生产设备，其基础生产环境为无极制造产线，延续了隆鑫与无极“精工、精控、精美”的严苛品控标准。隆鑫无极工厂是重庆市“5G+智能物联创新应用示范工厂”，在制造行业中处于领先水平并具备示范效应。

茵未生产过程采用大量的自动化设备，全面导入AGV柔性生产线。茵未生产线从入库到生产均采用MES系统与物流AGV系统进行匹配、互锁，实现整个车间物流环节的全自动配送。整车检测系统同样也采用全自动检测设备，可实现对车辆的制动、ABS、TCS、灯光、轮偏等车辆性能项按照设定标准进行检测。

除此之外，车架自动打刻站、自动拧紧设备、物流AGV、性能检测线等，通过运用5G、物联网、AI、视觉识别等新一代信息技术，实现了生产过程的智能化、物流配送自动化、质量管控全面化、生产过程信息全透明化。

生产车间的自动化设备与MES系统进行集成互联，形成生产和质量管控的多层级核对。整个制造过程数据汇集数据库中，可实现产品的全数据可追溯性。这就相当于每辆车都有自己专属的产品档案，详细记录了车辆生产制造的全过程数据，比如MES系统会记录每个工位每个螺丝的拧紧角度和扭力，系统判定合格后才允许车辆进入下一工位生产。

最终形成全轨迹的数据的准确收集，为后期产品的应用拓展了无限的可能。在隆鑫自主的智能制造体系的保障下，显著提高产品生产过程中物流周转效率和生产效率，更加确保了产品品质的一致性。

即将交付

据悉，随着Real 5T量产车的下线，该车型的交付工作也拉开帷幕。

“截止目前，全国主要城市50家门店将陆续开业”。“茵未 BICOSE”市场营销负责人表示，很快各地摩友就能在当地的门店体验到Real 5T。而大定用户的新车预计明年农历新年之后，就能开始陆续交付。交付方式有到店提车和送货上门两种方式。

重庆市巴滨路无极旗舰店做为茵未首批授权经销商，负责人表示，“自重庆摩博会茵未正式上市以来，Real5T接到不少摩友的咨询和预定，尽管冬季到来，但摩友对茵未的热情不减。”广大摩友的选择，也让他坚定的看好茵未和Real5T。