10月18日早高峰时段。在广州市广园中路的一段高架桥下，发生了一起"宝马SUV与出租汽车碰撞"的道路交通事故，导致宝马车撞上高架桥墩后侧翻起火并有爆炸，宝马车司机不幸当场死亡。

看广州交警的通报，已经排除了之前人们猜疑两车的司机互相“斗气”、竞逐的可能。如果这样的话，这起事故的责任就非常容易分析和判定了！

有一说一，单从这起事故的前后经过来看，黄色出租车可以说是清白的、无责任的，宝马SUV需承担全部责任！

主要基于以下四点原由来分析判定：

*〔1〕出租车正常行驶在高架桥下的最右侧车道，车速较快（快速路一般限速80，出租车当时可能达到90~100），，但是出租车自从从右侧第二车道正常变道至最右车道直至两车碰撞一直匀速直线行驶，没有刻意地转向或并线，也没有急停急开的情况。

*〔2〕当蓝色宝马SUV强行45度斜插并入最右道并要别出租车时，出租车有明显的踩刹车动作（刹车灯亮了），但没有刹住，碰撞上了宝马车。

*〔3〕出租车司机的操作其实是教科书的标准规范动作，出租车司机严格遵照了机动车在危险发生时“让速不让道”的紧急避险和自救原则。

*〔4〕当出租车预感(或从后视镜观察到)宝马车侧翻时，出租车主动停车，在现场等待警察来处理。

反观宝马车，可能有三个比较严重的问题：

[1].要么宝马车司机的技术还不精湛、变道并线还不够丝滑；

[2].要么这辆蓝色宝马车的动力不济，关键时候速度提不上去，导致强行变道并线时无法安全超后方的车；

[3].要么当时宝马车司机当时完全气懵了，头脑不清晰不理智，导致脑电波短路接收路面信息不畅。

否则，很难解释，为什么宝马车在准备强行45°角斜插卡在出租车头前时，只需给一个大油门加速然后再快速回正自己的方向盘，怎么会被出租车碰上然后直接侧翻撞上了高架桥的桥墩子呢！？

而且根据交警的通报，宝马车在之前有一段长时间的“蛇形走位、连续多次变道超车”的异常行为，他从最左侧的车道一直变到最右侧的车道，直至与出租车碰撞，然后撞上桥墩，存在严重的危险驾驶！

要知道当时还是早高峰，路上车流密集。这样无视交规、视生命为儿戏的蛇形变道和强行超车，完全可以追究他“危险驾驶罪”的法律责任、可以入刑了（只是因为他已经在事故中丧命，人死案销，无法立案）。但是这种离谱的操作出事故是肯定以及确定是必然的啊，结局似乎早就注定了……

宝马车不但违章而且违法犯罪，他虽然不用担心吃罚单，可是他是吃了血亏的！司机因此丢了性命，才37岁，这个代价太大了！正当年富力强，人生最美好的阶段刚刚开启的时候，因为自己的放纵和麻痹，人生之旅就此匆匆结束终章……

而出租车司机估计也吓傻，57岁，经不起这么大的刺激，玩儿呢？！至少三个月都不敢出车了吧，没有了收入来源，生活该怎么办呢～

37岁的菜鸟被57岁的老司机K.O.了，姜还是老的辣、司机还是老的稳！但这是一场双输、没有赢家的竞逐。

珍爱生命、远离危险驾驶……

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