对于驾驶技术相对普通的新手司机来说，选择一辆二手车可能更为合适。在轻微剐蹭等情况下，您可能不会像新车主一样感到心疼。一些轻微瑕疵不会影响您的驾驶体验，甚至不需要急于修复。

然而，随着汽车在路上行驶，难免会受到磨损，因此需要定期检查和保养。

我们都知道，原厂新车都会附带一个保养手册，告诉我们什么时候需要进行保养。但是很多购买二手车的人，并不一定了解相关的汽车保养知识。

发动机是车辆产生动力的重要部分，一旦发动机出现故障，车辆就会停止运行。因此，为了确保车辆正常运行和延长使用寿命，发动机的保养非常重要。接下来，我将向大家介绍发动机保养的十个要点：

1、机油：它就像是发动机的“润滑油”，有着润滑、冷却、清洗、密封和防锈等多种功能。随着时间推移，机油会变质，甚至失去其原本的性能。因此，汽油发动机每5000到1万公里或者1年需要更换一次机油，柴油发动机则是每5000公里或者6个月。特别是在路况较差的情况下，更换频率要适当缩短。选择机油时，最好使用汽车制造商推荐的原厂机油或者符合维修手册规定的机油品质等级，根据实际需求进行选择。

2、机油滤清器：它的主要作用是清除机油中的杂质，确保机油的质量。如果没有定期更换，脏的机油会导致发动机非正常磨损甚至大修。应该定期更换机油滤清器，一般是每5000到1万公里或者1年，并且与机油同时更换。

3、燃油滤清器：它的作用是过滤燃油中的杂质，保证进入发动机的燃油是清洁无污染的。如果燃油滤清器堵塞，会影响车辆在高速行驶时的功率输出。定期更换燃油滤清器可以保证发动机正常工作，提高燃油经济性，并延长使用寿命。一般来说，汽油机每3万到4万公里需要更换一次，柴油机每2万公里或2年，因车型不同而规定不同。如果使用不纯净的燃油，应缩短更换间隔。

4、空气滤清器：它的作用是过滤灰尘、砂土等杂质，确保进入发动机的空气是清洁无污染的。如果空气滤清器堵塞，会导致进入发动机的空气量减少，进而使发动机输出功率下降。记得关注空气滤清器的清洁和更换，这样你的爱车才能始终保持最佳状态。

5、冷却液：冷却液的作用是冷却发动机、提高沸点、降低冰点，并防止金属部件生锈。定期更换冷却液，一般是每3万到4万公里或者每2年一次，可以保护散热器、管路和软管等部件，延长使用寿命。

6、传动带：如果传动带损坏，可能会导致发动机过热抛锚。根据行驶里程或时间进行传动带的更换，一般是每8万到10万公里，具体应参考保养项目单，不同车型更换间隔不同，

7、正时皮带：目前大部分发动机采用正时链条，正时链条不需要定期更换，只有损坏及噪声过大才更换。如果使用橡胶质的正时皮带，由于发动机的热量，橡胶会变硬，可能导致正时带出现裂纹或断裂，正时皮带与传动带的更换次数依据是一致的。

8、气门间隙。气门间隙的过大或过小都会导致发动机振动异响。一般规定汽油发动机每4万公里，柴油发动机每2万公里要进行检查和调整气门间隙。目前，大多数发动机采用液压挺柱，不需要检查和调整气门间隙。

9、蓄电池：普通蓄电池的电解液位过低会导致发动机无法启动。现在的车大多使用免维护电池，不需要补充电解液，一般需要 1 万公里或1年检查蓄电池的性能状态。

10、火花塞：火花塞电极的烧蚀会导致间隙增大，电极妇幼积炭也会使火花能量下降，进而导致发动机燃油经济性变差和输出动力下降。按照维修手册的规定检查或更换火花塞，一般每1万公里或1年需要进行拆卸检查，每2万到4万公里需要更换。铂金和金火花塞的电极间隙不需要调整，一般每10万公里更换一次。

总之，定期的发动机保养对于保证车辆性能和延长使用寿命来说至关重要。建议车主们根据自己的车型，按照规定的维护周期进行定期保养，让爱车始终保持最佳状态！

在购买二手车时，查询车辆的4S维修保养记录和事故出险记录非常重要。通过维保记录，可以初步了解车辆的维修保养情况，从而判断是否存在调表等问题。出险记录则反映车辆是否曾经发生重大事故、水淹、火烧等历史情况。如车业宝这样的微信小程序就可以查询，方便又快捷。通过查车况，可以避免我们买到有问题的二手车。