在上世纪70、80年代，美、苏两国是战斗机研制生产大户，当时能与这两国在航空领域一争长短的也就是法国了。在世界战斗机市场，法国以幻影系列战斗机享誉国际。幻影3、幻影5、幻影F-1、幻影2000等战斗机，出口了几百架。法国达索公司趁热打铁，又推出幻影4000战斗机，性能也十分优秀，然而，这次却惨遭败绩，到底怎么回事，我们来了解一下。
幻影3、F-1等几款机型，都是单发动机轻型战斗机，虽然作战性能不错，但是，速度、航程、载弹量等却受到限制。所以，法国决定研制一种单座双发重型战斗机。新机型还是由战斗机研发老字号达索·布雷盖公司研制生产。
达索公司拿手的还是无尾三角翼布局，因为幻影2000这款三代机各项指标就不错，所以就在此基础上放大，变为双发动机，这样才能与美国最新双发重型战斗机F-15竞争，还可以替换以前进口幻影老型号国家更新换代的需要。
1979年3月9日，幻影4000单座原型机在法国伊斯特斯首飞，1980年法国巴黎航展上，幻影4000又进行了精彩的飞行表演，因为加了对鸭翼的原因，让该机中低空机动性能明显提高，改变了三角翼飞机转弯半径大等缺点，使在场的各国观众充分领略了幻影4000的风采。该机与老款幻影系列有哪些不同呢？ 那就来梳理一下吧。
幻影4000机身采用全金属半硬壳结构，无尾三角翼加鸭翼气动布局，气泡式座舱，视野比幻影2000开阔很多；机动襟翼采用电传操纵；门型制动片位于机身两侧进气口，机翼前缘上方；机身、升降舵、升降副翼、机翼、垂直尾翼、固定前翼等都广泛使用了硼和碳纤维复合材料；这是世界上第一架采用全复合材料的战斗机。
发动机是两台M53涡扇发动机，单台推力64千牛，加力推力95.1千牛，无挂载情况下，推重比超过1，幻影4000最大速度达到2.2马赫。
该机机身长18.7米，翼展12米，机高5.8米，机翼面积73平方米；幻影4000空重13400公斤，最大起飞重量32000公斤；航程3700公里，带副油箱作战半径1850公里；爬升率305米/秒，升限20000米。最大载弹量8000公斤。
幻影4000原型机没有安装雷达，但是该机机头整流罩直径大，正式服役可安装大功率雷达。
这么一款试飞期间显示出性能不错的战斗机，但是却没能服役就下马，原因是法国自用数量有限，出口十分不利，因为大多数国买不起，小国又用不着重型战机，能买得起几个国家迫于美国压力只能购买美制F-15、F-18等战机。这样生产量少，那采购单价就会很高。所以，经过几年运作无望，幻影4000最终只能下马。
夔州散人
成本失控；机身超重；无尾三角翼设计，高翼载，偏重高空高速，低空低速性能差，不利于多用途；发动机性能落后，自身没有能力研发，美国只给中推技术不给大推技术。它不死谁死？万金油才适合法国！
火星农民工叔叔马丁 回复 02-19 07:15
无尾三角翼高翼载？您知道什么叫翼载吗？
夔州散人 回复 02-20 12:52
你自己不会算么？
木木
幻影4000是两台中推，顶多和f18对标。f15是两台大推。
木木 回复 云海藏山 02-20 17:08
和f18ef对标呗
云海藏山 回复 02-20 00:17
推力是中推，尺寸是大推。m53发动机还是弱了点。
barbarcat
固定鸭翼，法国技术也就走到这里了。
前年月朗 回复 02-18 07:06
这是上个世纪七十年代的产物，此前的飞机，可动鸭翼的型号，一个都没有进入服役
barbarcat 回复 前年月朗 02-18 20:26
最后搞了个阵风，鸭翼以扰流为主，和苏30的鸭翼作用差不多，和我们的歼10真鸭翼完全不是一回事
老飞新手
幻影4000不是法国政府正式立项搞的，是达索公司自费搞的，法国政府法国空军不认帐，出口又没市场，黄了。
德意志孔雀
想跟F15抢生意的，结果土豪们不要[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
维民
法系战机在全世界口碑很好仅次与美．这个看出口量就知道．而且法国战机实战中击落过F14．82年超军旗马岛三十米掠海长距奔袭后三十米掠海返航现在俄系战机都不一定能做到
ki
垂尾真是巨大！
大英精神病院院长 回复 02-22 21:45
没有腹鳍，所以得加高垂尾
火星农民工叔叔马丁
有了幻影F2和G8的失败，达索还去搞幻影4000也是一根筋，法国空军不会要重型战机，而纯出口型战斗机很难成功。
carsongor
桑塔纳4000
老吴
法国太小，自己国内需求不足，养不起那架飞机。