能与318川藏线媲美的景观大道屈指可数，一年只开放5个月的独库公路串起了不少新疆的绝世风光，视觉感受绝不会输给川藏线。仅仅500多公里的距离，穿越了天山南北，从北边的独山子到南边的库车。

独库公路连接起准噶尔盆地和塔里木盆地，行驶在这条公路上，经过雪山、草原、峡谷、戈壁、森林、湖泊和沙漠，一天之中就能看到四季的变化。全程100多公里的悬崖峭壁和永久冻土层，对自驾者的驾驶技术和车况都是一道考验。

起点从独山子市开始，不远处是连绵不绝的天山雪峰，往天山方向行驶，首先经过两个深得吓人的峡谷。独山子市的背后是独山子大峡谷，峡谷最深达200米，站在峡谷边缘仿佛在30楼的顶楼向下看。这里也被称为独库秘境，亿年奇观。

在公路的另一侧，是久负盛名的安集海大峡谷，也称作红山大峡谷。峡谷宽阔深远，能与美国的科罗拉多大峡谷媲美。既像世界尽头，也看不到尽头。安集海大峡谷是一条断裂带被水流冲刷形成的。停下车来，遥看深不可测的峡谷，独库公路的凶险才刚刚开始。

最美的风景总是出现在最难走的路上，行驶进天山腹地，震撼的美景将伴随着凶险的道路一同出现。在笔直的戈壁公路中向天山方向行进，约一小时后从天山脚下的巴音沟检查站进入天山。在悬崖峭壁间翻山越岭的刺激令人兴奋。进山之前提前检查好车况。

在山谷中顺着盘山公路一路爬上，将经过沿途的第一个垭口，海拔1800多米的老虎口。这个垭口虽然不是海拔最高，但是和它的名字一样，是沿途最凶险的垭口之一。经过老虎口之后，海拔一路升高，道路越来越接近天山的山巅。几小时前的遥远的雪峰，现在出现在眼前，仿佛触手可及。

雪峰上的冰雪融化成水，流淌下来，在山体的石缝之间冲出一条天瀑，天瀑的观景点就在公路旁，可以停下车来在此休息，拍照打卡。经过天瀑之后，继续爬升，气温越来越低。天山上的冰川一直延伸到公路旁，在海拔3400米的哈希勒根达坂向下回望，山路蜿蜒盘旋在光秃秃的山体上，一路的凶险已经过半，天上草原在不远处的前方。

穿过哈希勒根达坂，公路也进入了天山腹地。沿着盘山公路盘旋而下，在一个岔路口经过独库公路英雄纪念碑，168位因修建独库公路牺牲的筑路英雄长眠于天山脚下。岔路口的一边是去往唐布拉草原，时间充裕的话，可以花2-4小时去欣赏一下这片被称作百里画廊的草原。

沿着217国道继续行驶，将翻越沿途的第二个达坂，海拔3200米的玉希莫勒盖达坂。经过这个垭口，公路又一次盘旋而下，我们将抵达一片5A级的草原，在那拉提镇的背后，世界四大高山河谷草原的之一的那拉提草原映入眼帘。这里是伊犁河谷的深处，自古以来就是优质的牧场，哈萨克族人在此聚居。2000余米的海拔，视野极好，空中草原的称号名不虚传。近处草原舒展，远处杉林茂密，雪峰连绵。景色令人心旷神怡，如痴如醉。

穿过那拉提草原，翻越拉尔敦达坂，穿越一片云杉林，与那拉提一山之隔的是巴音布鲁克大草原，这是沿途最大的一片草原。巴音布鲁克的意思是公布干涸的泉水，真如它的名字一样，这片草原上汇集着大量的湿地，候鸟在此栖息。看不到头的河流曲曲折折地流淌在草原里，草原、河流、湿地与小巧的湖泊交汇。夏季的新疆，天黑得很晚，夜晚日落的时候，能看到很多个太阳，映射在草原上零星点点的水域里。

草原上的公路平坦笔直，公路两边不是出现牧群，沿着视线，路面消失在一片绿色中。沿着草原公路行驶，一个多小时后抵达天山的南麓，公路又一次开始爬升，需要翻越沿途的最后一个达坂，去往南疆。铁力买提达坂曲折盘旋，虽然已经通隧道，但这一段也是全程最凶险的路段。越过达坂，海拔开始逐步下降，驶出山地之后，将进入塔里木盆地。

在下山之前，会经过两个雪山融水汇成的湖泊，大龙池和小龙池。大龙池碧蓝的湖水映衬着杉林和雪峰，蓝天之下格外耀眼；小龙池犹如一颗蓝宝石，嵌在山体之间。

驶出山地，这一边的风貌已经和另一边的草原湿地天差地别。怪石嶙峋、造型奇特的土林景观立在道路两旁。风蚀地貌形成的土林景观被称为天山神秘大峡谷，这是塔里木盆地的特色景观。雄奇险峻，造型奇特，像极了火星地表。

走出天山神秘大峡谷，沿着217国道，抵达库车，独库公路就此结束。