小米SU7大战极氪007!硬件分析+场地实测,揭开性能电车的“底牌”
车主指南
简介:汽车文化聚集地,汽车圈深浅阅读。
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第一批特斯拉开始换电池了,这费用能接受吗?
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奇瑞车模事件继续发酵,网友分成两派,有人支持有人反对!
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从16.37万暴降到12万,长近4.9米+8AT+211马力,动力比雅阁强
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本田ELEVATE有望国产!定位低于缤智,配1.5L引擎,售价低于10万
让我想起的评测?抛开谁主导不说吧,网上说的小米会呼叫国家什么中心?谁知道叫不叫?叫的是什么?还国家中心?难道国家中心是他的吗?这么品牌车为什么没有其他车强调这个,只有小米无限洗脑大众,生怕没人知道?你叫他拿又拿不出来,再有一个问题,拆了电池车没有检测?没电池车没检测还可以开出去撞,这本身就是一个非常糟糕的问题?我是自动化电工应该更明白一些这方面吧,难道不能说明小米车有安全隐患么?雷军的戏还不知道么?吉利会自动通报吉利中心,吉利会电话通知车主及家属及4S店,我就知道!
一元硬币厚度测量者; "拿货来卖啊"倡导者; 奥氏体名词普及者; "高通"芯片首发就是实力炫耀者; 商业宗教洗脑实施者; "回旋镖"技艺传承者; 柳八爷忠实追随者; "联合研发"模式设计者; 汉字内涵扩展及重新定义者; "全真教"当代继承者; 重复高管讲话乃抹黑造谣污蔑认定者; 煮开的自来水绝对不能喝的倡导者; 美女四胞胎最花俏研发团队建设者; 一块钢板都能玩出花的艺术引领者; 龙晶陶瓷(软玻璃假陶瓷)缔造者; "纯自研"澎湃系统开发者; 最不缺芯片供应安心者; 一个水杯开 15 次会议精细研究者; "某字带电、某字带车"天选电车制造者; 电车技术发布会首创者; 16.8亿驾驶模式开拓者