经常开车的老铁有一件事是避免不了的，就是去加油站加油，但加油时也是有很多猫腻的，许多新手因为不懂吃了亏。那今天给大家分享一下加油时的6个潜规则，提前了解就能避免少花很多冤枉钱。不仅如此，还能让咱的车多开好几年。
第一点，加油站推荐的燃油宝可以不要。我相信有不少的司机朋友到加油站加油的时候，很多加油站的工作人员会跑到你的车辆后边，拿张纸伸向排气筒里边，拿出一看纸上黑油油的，他就说你的车积碳严重，汽油燃烧不充分，费油。那结合你最近开车，心里就觉得的确有积碳了，紧接着他就会给你推荐他们加油站的一个燃油宝，这时候很多朋友就购买了燃油宝。虽然说燃油宝买了以后，对车没啥坏处，但对于积碳而言，没啥作用。况且说，他们打着“积碳”的名号卖着不能治理积碳的“燃油宝”，那就是妥妥的忽悠人了。清除积碳，建议定期在油箱中加注#耐可力燃油系统清洗剂 边开车边清洗，行驶中养车，轻松便捷主要是有效除碳。
第二点，很多新手朋友容易被误导，认为加的油标号越高越好。于是就出现一个越级加油的情况。比如说你的车油箱盖上都会写着标号，92、95、98…大部分车辆它都是92的汽油，有的或者说听加油站的工作人员推荐去加高标号的汽油，说这样会省油，这样动力会好，于是加上了95或者说8的汽油，这很明显就是在忽悠你。要知道汽油的标号，它并不是来区分好坏的。92、95、98它只是一个数值，数值代表了汽油的抗爆性不同，辛烷值不同，燃烧速度也不同。具体用哪个型号的汽油，在油箱盖上标注的是最正确的。如果油箱盖子上面标注的92号的汽油，加95号反而适得其反，不仅会花更多的钱，而且还会因为汽油燃烧不充分，增加发动机的积碳，不仅起不到好的作用，反而会更加的伤车，就按照油箱盖标注的汽油添加是最好的。
第三点，当加油的时候，发现油罐车正在卸油，那么还是不要加油了。因为卸油的时候，那股油会向下产生一股冲击力，因为他们的油是储存在地下的，往下卸油是会将汽油底部沉淀的杂质给冲上来，也就是说把这个汽油给搅拌了，再去加的话，就会将这些杂质加到你的油箱里边，对车没啥好处，有可能会堵塞喷油嘴。所以说遇到这种情况，咱最好换一下加油站，或者说等一会儿，等几个小时以后再来加油是最好的。
第四点，一般到加油站加满油，跳枪以后，工作人员都会为你凑个整，其实他们仅仅是为了给自己去凑整。油枪跳枪以后，下面的油管会有个回流阀止回阀，它会自己切断汽油的输出。而凑整的话，那个汽油还没有从下面再上来，它就又停了，这个时候可以说加了一点空气进去，所以说这纯纯的就是拿咱消费者当大冤种。况且现在都是电子支付，也就不需要去凑整，所以说下次加的时候不要让他们再去给咱凑整了，凑整就是多此一举。
第五点，就是说加油不能加的太满，很多朋友为了少跑几趟加油站，每次加油在跳枪以后，还会要求加油员往里边加好几十。其实油枪跳枪后，油箱里边上方还是有空间的，再加个十多升是没问题的，但是加进以后，油箱没有多余的空间，特别是夏天，都知道汽油由于热胀冷缩的原因，没有多余的空间让这个汽油去发胀，那怎么办呢？这种情况下就很容易导致活性炭罐出现问题。啥是活性炭罐呢？简单来说活性碳罐就是用来回收蒸发的汽油的，可以把蒸发的汽油变成液体重新参与燃烧，达到省油的效果。而你汽油加到碳满以后，活性炭罐就可能说堆积很多的汽油，造成活性碳罐最后处理不过来，起不了作用，导致活性炭罐都坏掉，导致油耗越来越高，导致尾气经常闻到汽油味，就是这个问题。活性碳罐堵了，所以说正常情况下，最好把汽油加到跳枪以后就可以了。
第六，如果说平时用车也不多的情况下，加油也不要加的太满，因为汽油它是有保质期的，比如说你一年也就跑个两三千公里，三五千公里，那么你每次加油加半箱就可以了。因为就以这种用车强度来说，你一年跑不了1万公里，你加一箱油可能会放好几个月，半箱油就够你半个月甚至一个月了。那加一满箱油囤放两三个月，汽油很容易变质，特别是现在国6B的汽油，添加了乙醇，保质期就会变得更短，汽油一旦过期，就可能出现车子加速无力，启停顿挫。所以在用车强度不大的情况下，就不要把汽油加的太满。
