自深中通道通车后

就成了交通圈里的“顶流”

通车情况如何？

一起来看看本周的交通资讯

深中通道开通后首周总车流量超过72万车次

深圳通道于6月30日通车，上个周末迎来了开通后的首个完整周末，通行需求进一步集中释放，车流保持高位运行。

根据深中通道管理中心监测数据显示，截至7月7日下午3时，深中通道开通后首周总车流量超过72万车次，日均车流量超10万车次。在通车首日的17时，车流量达到最高峰，为每小时0.8万车次。

据介绍，根据首周统计数据，在工作日期间，深中通道日高峰时段为每天的10-12时和15-17时，高峰小时车流达到0.7万车次，建议广大市民错峰出行。

出行贴士

可能出现拥堵情况路段

如从沿江高速南行、北行两个方向经立交前往深中通道，需注意匝道处2车道变1车道，在流量较大时易出现刮碰事故，并随之形成拥堵情况。

易出现车流高峰路段

中山前往深圳方向，则需特别注意4个车流高峰路段：翠亨东进入深中大桥上桥匝道与主路交会路段、深中通道往深圳方向进入隧道前路段、翠亨东收费站入口、城东收费站入口。

易出现缓行路段

中阳高速金钟湖出入口是深中通道和中阳高速进出城区主要出入口，叠加周末市民前往金钟湖游玩流量，易出现缓行；受深中通道从珠江口东岸进入中山的车辆增量影响，叠加中山二桥围蔽施工、华柏路施工等因素，周边路段交通压力增大，中山北外环和长江路、岐江桥、光明桥、北苑食街、康华桥、东明桥易出现缓行。

汕梅高速将改扩建为双向八车道

近日，汕梅高速改扩建TJ1标玉湖互通潭岭跨线桥右幅第六联现浇连续箱梁顺利浇筑，上部结构现浇箱梁混凝土施工拉开序幕。

玉湖互通潭岭跨线桥位于揭阳市揭东区玉湖镇，该桥采用两侧拼宽、部分老桥拆除重建的总体设计方案，左幅桥长649.2米，左幅现浇梁共计8联；右幅桥长649.2米，右幅现浇梁共计7联。

项目介绍

汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，全长约88公里，按照双向八车道标准进行改扩建。

项目建成通车后将有效促进粤东北地区基础设施互联互通，助力“百千万工程”落地生根。

清花高速进展刷新

近日，清花高速项目北江特大桥4号索塔下横梁顺利浇筑完成，标志着北江特大桥4个主塔全部进入中塔柱施工阶段。

北江特大桥主桥长1440米，为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥，是清花高速项目的关键控制性工程。其中，4号索塔总高约148米，共分26个浇筑节段。

项目介绍

清花高速项目是广东省“十四五”规划重大交通基础设施重点建设项目之一。项目起于清远市北侧，在清新区太和镇设五星枢纽互通与汕湛高速相接，经赤坭镇西南、炭步镇西侧连入广州花都西二环高速，全长54公里。

建成后将进一步强化粤港澳大湾区对清远的辐射带动作用，推进广清一体化，助力粤港澳大湾区经济社会发展。

随着深中通道的开通，

为群众出行带来了更多便利，

也期待未来更多的高速加入行列，

让出行更美好~

【资料来源：广东交通】