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近期省内交通资讯
01广东里程最长的高速改扩建项目有新进展
02好消息！这条高速预计年底通车
03常虎高速改扩建工程建设进度+1
广东里程最长的高速改扩建项目有新进展日前，随着长沙湾互通B匝道桥最后一节段钢箱梁精准就位，深汕西高速公路改扩建项目长沙湾互通顺利完成全部的梁板架设。
深汕西高速公路改扩建项目全长约146公里，起于陆丰市潭西镇，终于深圳市龙岗区，是目前广东省里程最长的高速公路改扩建项目，全线按照双向八车道高速公路标准进行改扩建。
项目通车后，将实现深汕特别合作区与汕尾 30 分钟，与深圳市区 90 分钟快速互达。
好消息！这条高速预计年底通车近日，连贺高速建设有新进展，桂粤隧道左右双洞顺利贯通！
连贺高速桂粤隧道全长1400米，位于广西贺州市八步区南乡镇和广东清远市连山壮族瑶族自治县交界处，隧道设计为双向四车道。
连贺高速共分两段建设，广西段项目主线全长49.5公里，粤境段全长约6.5公里。粤境段于2023年底顺利通过交工验收，待广西段建成后同步开通运营。
连贺高速作为连接广东和广西的省际通道，预计2024年底建成通车，将进一步完善粤北山区和内陆省（区）的高速公路网络，促进粤桂两省（区）经济互联互通。
常虎高速改扩建工程建设进度+1近日，常虎高速改扩建工程虎门港支线石洞1#隧道右线顺利完成首次爆破开挖作业。
据悉，常虎高速改扩建工程共需分离新建4座隧道，本次率先开展爆破作业的石洞1#隧道右线总长910米，是全线最长单洞，系虎门港支线控制性节点工程。
常虎高速改扩建工程虎门港支线起点位于东莞市虎门镇怀德社区，东接常虎高速主线，终点位于虎门镇新联社区，西接狮子洋通道主线，全长约10公里，现状为双向4车道，本次改扩建为双向8车道。
改扩建完成后，虎门港支线将与常虎高速、狮子洋通道一并组成粤港澳大湾区东西向的交通主动脉。
【资讯来源：广东交通】
