9月13日，德国海军的两艘军舰，也就是符腾堡号护卫舰、法兰克福号补给舰，用11节的低速，慢吞吞地穿过台湾海峡南下。整个过程用了24小时以上。事后，中方外交部门对德国军舰的行为进行了例行性的谴责。

其实，无论是冷战结束之前还是结束之后，德国从国家利益的角度出发，与中国都没有任何矛盾，相反，倒是有不少良好的合作案例。而这样的合作关系，无论美国还是苏联，长期以来也都没有表示过反对。直到中国崛起之后，美国才强行把德国拉进了反华的阵营。无论是在德国境内容留和培养新疆分裂主义分子，还是在经贸关系上对中国找麻烦，实际上背后都有美国势力的影子。

说到海军的行动上，德国海军远航访问亚太，这也正常。在2023年，德国海军就曾经派遣战舰访问了菲律宾。当时美国控制的媒体鼓噪说。希望德国军舰能够进入十段线，向中国示威。当时的德国政府采取和稀泥的办法，他们向中国请求，能不能正式访问中国港口，那就可以合理合法地穿过南海，进入中国领海了。但德国的请求没有得到批准，德国军舰只好从十段线以外的海域北上，前往日本。

这次两艘德国战舰访问日本之后就传出消息，他们正在等待德国政府的命令，要不要穿过台湾海峡南下，前往菲律宾参加演习。两条军舰在日本等了相当长的时间，期间媒体还不断报道，德国政府该不该做这样的决定。很明显，这是打算向全世界的舆论表达，德国政府是何其的纠结，承受了多么大的政治压力。

最后德国政府还是没有扛住美国的压力，让两条军舰从台湾海峡走。德国国防部长还表示，两艘军舰是在所谓的“国际水域”航行，而且正处台风季，海峡内部比台湾以东洋面安全。

当然，高调是高调，德国军舰在穿行过程中，是十分的老实和谨慎，到了台湾海峡的时候，主动开启了自动船位识别系统AIS，全程毫无保留的向中方告知自己的坐标位置和实时动向，表示自己是在无害通过。解放军也不客气，派遣了战机和军舰全程押送。

德国政府做出这样的决定，和执政联盟当前的处境是有直接关系的。乌克兰战争爆发来，朔尔茨所领导的德国政府站在美国一边，反对俄罗斯，并且对乌克兰提供了大量的军事援助。对于乌克兰战争的和平解决，德国也没有发挥应有的作用。战争的结果包括天然气涨价，俄罗斯市场丢失，这一切却都要德国企业界和德国人民来承受。因此执政联盟的支持率一再下降。在前段时间的地方议会改选当中，执政联盟遭遇惨败，输给了极右翼的德国选择党。在这样的情况下，如果执政联盟违逆了美国的要求，那么很可能就失去了最后的执政基础，社民党、绿党和自民党要一起下台。这三个党虽然貌合神离，到目前为止还没有打算分手，所以必然会达成共识，满足美国的要求，同时又不过分得罪中国。

其实从德国政府的整体对华立场看，中德关系还是值得保护和维系的。目前欧盟坚持要对中国电动汽车实施高额关税。德国和西班牙却站出来反对，这当然是德国出于自己的产业利益。德国有强大良好的汽车工业基础，如果能够与中国的供应链合作，说不定几家著名的汽车厂商和响当当的品牌，就能在新能源汽车掀起的浪潮当中活下来，从而保住德国经济最重要的支柱。

在这样的背景下，对于这两条几乎是举白旗穿过台湾海峡的德国军舰，我们斥责一番也就可以了。并不需要在中德关系上采取更加严厉的惩罚措施。除非德国政府变本加厉，进一步伤害中国的民族感情和国家利益。

美国驱使自己的盟友穿行台湾海峡，实际上也体现出了纸老虎的本色，美国海军连自己的战舰都拿不出来几条了，只能强迫盟国做这种无端挑衅却又没有任何实际威慑力的行为。相信今后除了五眼国家和日本，美国的其他盟国都会用应付差事的态度，来对待美国的反华要求。