不可否认，领克品牌凭借着创新的设计和技术，产品成功获得了国内市场以及消费者的认可，这次推出的新车领克07 EM-P再次引发外界关注。

这款自宣布进军国产“7”系以来就备受瞩目的中型轿车，如今终于在北京车展前夕揭开了神秘面纱，并宣布开启预售，预售价在18-21万，这样的价格优势无疑将给20万级新能源轿车市场带来一股强大的冲击。

作为领克品牌在新能源领域的又一力作，领克07 EM-P搭载了先进的EM-P超级增程电动方案。这一方案集成了1.5T电混引擎与P1+P3双电机组合，实现了系统综合功率高达280kW、峰值扭矩615N·m的出色动力表现。百公里加速仅需6.5s，让驾驶者能够充分体验到速度与激情的融合。同时，其综合续航里程高达1400+km，彻底打破了新能源汽车续航焦虑的桎梏。

除了强大的动力性能，领克07 EM-P将“高端”二字更是展现的淋漓尽致。前后四座均采用了整张NAPPA抗菌真皮包裹设计，不仅触感舒适，更彰显出车辆的豪华品质。座椅结构经过精心打造，13层座椅结构分布，还使用了不同密度的发泡材料，拥有不错的舒适度和支撑性；此外，后排椅背还加入了金属背板设计，既提升了座椅的稳定性，又增加了防背刺功能，进一步保障了乘客的安全。

而在音响设备上，领克07 EM-P更是不输传统豪华品牌BBA的“34C”。全车配备了哈曼卡顿+WANOS全景声系统，拥有23个扬声器，支持7.1.4多声道，为乘客带来了如临剧院的沉浸式音质体验。

领克07 EM-P还采用了CMA Evo原生新能源架构，这一架构赋予了车辆更扎实的底盘能力、更好的纯电性能和更安全的车身结构。经过大师级调校的底盘系统，使得车辆在高速行驶时稳定不飘，转向精准，操控性能达到了同级别车型中的领先水平。无论是城市通勤还是长途旅行，领克07 EM-P都能为驾驶者提供稳定、舒适的驾驶体验。

动力操控表现好是一方面，另一方面领克07 EM-P还具备智能能量管理功能。通过网联数据对全旅程能耗进行预测和能量规划，实现了更高效的能源利用。在亏电状态下，车辆仍能保持较低的油耗水平，百公里省油约10%-15%，极大程度减少了大家出行用车的成本。

领克07 EM-P的亮相无疑为北京车展注入了一股新的活力。作为领克在新能源赛道上的再次进阶之作，毫无保留的展现了领克在技术创新和品质提升方面的实力，随着预售的开启，领克07 EM-P将进一步接受市场的检验，能否成为20万级高端新能源轿车市场新标杆，不妨一起见证一下。