备受关注的4号线二期过江隧道，有消息了！

最新消息显示：地铁4号线二期过江隧道掘进迎来了倒计时。8月8日，在南京地铁4号线二期过江隧道工程现场，能够看到“新征程号”盾构机已在始发井内蓄势待发。

据施工方介绍，一线工人正在全力以赴对盾构机进行最后的检查、调试等工作，为后续始发掘进的顺利进行做好准备，该工程即将开启穿江盾构之旅。

（4号线二期工程名）

地铁4号线二期工程位于江北新区、建邺区和鼓楼区，西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路全长约10km，均为地下线，设车站6座。

（4号线二期运营名）

去年8月，线路各站命名确定：珍珠泉东站、瑞龙郊野公园站、石佛寺站、定山大街站、江北商务区站、江北市民中心站。

跨江线路的过江隧道，历来都是难点和重点。

2021年2月1日，南京地铁4号线二期工程正式开工建设；

2024年5月5日，南京地铁4号线二期工程过江隧道“新征程号”盾构机刀盘顺利下井，后续将开展一系列施工。

截至2024年7月，4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构和主体结构。6条盾构隧道始发并贯通。

说起4号线二期的意义，其实不仅在于“实现江北核心区域与江南鼓楼主城的通联，大大加强南北两岸的联动”，更重要的作用在于串联起南京北站、江北新区核心区和（原）紫东地区核心区。

总之，长走廊、大通道，远期贯通的4号线未来不可估量！

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